MG apresenta o eHS na China, com motor híbrido plug-in, que o faz ser o MG mais potente da história

A Morris Garages apresentou a versão híbrida do HS na China. Por lá, o modelo passa a ser vendido como o MG mais potente já produzido na história. Depois de iniciar as vendas do modelo com motor a combustão na China e na Europa, o eHS deve seguir o mesmo caminho do ZS Electric e apostar na eletrificação. O modelo híbrido plug-in, batizado de eHS 500, começa a ser vendido primeiramente na China, mas também deve ser oferecido na Europa. Ele conta com o motor 1.5 16v Turbo a gasolina que desenvolve 169cv de potência junto de um motor elétrico que desenvolve 122cv. Juntos, a potência combinada é de 305cv de potência e 40,8kgfm, acoplado a um câmbio automático de 10 marchas de tração dianteira. Com esse conjunto ele acelera de 0 a 100km/h em 5,8 segundos e é capaz de rodar 50km apenas com o modo elétrico. Ele já é produzido na unidade de Ningde, localizada na cidade de Fujian, no leste da China. Visualmente, o eHS se destaca apenas por trazer novos logotipos pela carroceria. No interior, o quadro de instrumentos passa a ser com uma tela puramente digital. Antecipado pelo X-motion Concept, o HS traz a identidade visual Starlit Shield Front Grill, trazendo como destaque a grade dianteira cromada com faróis em LED bicolores. Os faróis estão conectados com a grade, enquanto há uma entrada de ar inferior que interliga os dois faróis de neblina, com nichos cromados. O SUV conta com coluna A com linhas suaves e a coluna D termina como um arco. Nas laterais, ainda destaca para as rodas de 18 polegadas. Na traseira, o SUV conta com lanternas em LED que invadem a tampa do porta-malas e spoiler traseiro com desenho esportivo.