De Tomaso apresenta mais detalhes do motor do P72, que deve ser um 5.0 V8 capaz de ter 700cv

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Depois de apresentar o retorno da De Tomaso no ano passado, durante o Festival de Goodwood, surgiu mais algumas informações sobre o P72. Ele deve ser desenvolvido com motor 5.0 V8, desenvolvido pela Roush Performance e usado pela Ford. O motor deve ter um sistema de sobrealimentação permite ter uma melhor eficiência térmica, velocidade de resposta e uma entrega de potência mais linear que o motor de origem. O novo motor 5.0 V8 deve desenvolver 700cv de potência e deve ter torque de 82,5kgfm. O câmbio deve manual de 6 marchas, que foi retrabalhado para cumprir as regras de emissões tanto europeu como estadunidense. “Ao buscar este aspecto importante do programa, não houve reservas para estabelecer uma colaboração técnica com Jack Roush e sua empresa, a Roush Performance, que tem uma longa lista de reconhecimentos no segmento automotivo e uma profunda história vinculada à Ford. A Roush, assim como outros, participou no desenvolvimento do powertrain do Ford GT de 2005 com um motor V8 de 5.4 litros sobrealimentado com 550cv, assim como o motor V6 de duplo turbo de 3.5 litros do Ford GT 2017 com 647cv”, disse Norman Choi, Presidente da De Tomaso. “Estamos orgulhosos de ter feito parte desta colaboração técnica estratégica com a De Tomaso para brindar nossa experiência nos processos de desenvolvimento e certificação do powertrain para sua homologação. Jack Roush e a Roush Performance compartilham uma paixão similar pelas corridas e o desejo de impulsionar a inovação tanto nos mercados de equipamento original como no automobilismo de competição”, destacou Greg White, Vice-Presidente da Roush Performance Powertrain Engineering Group.



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