Smart pode se beneficiar da tecnologia, plataforma e motores elétricos da Volvo, diz executivo

A Smart, desde que começou a fazer parte do Grupo Geely e do Grupo Daimler, sendo dividida igualmente em 50% cada para cada grupo, pode se tornar um importante elo entre os dois grupos e já recebeu 700 milhões de euros em investimentos. A sede da marca ainda deve ser transferida para a cidade de Hangzhou, na China. O futuro da marca em muito depende dos chineses e a Smart deve seguir o mesmo caminho que a Volvo percorreu – e que foi bastante satisfatório, diga-se de passagem. Maior mercado automotivo do mundo, a China é um dos principais mercados mundiais quando o assunto são carros elétricos, papel que a Smart deve passou a usar nos últimos anos. Como uma marca 100% elétrica, a Smart vê na China tudo que é necessário para alcançar o sucesso comercial. Além de um utilitário esportivos compacto que deve ser desenvolvido para ser lançado em algum momento de 2022, a Smart deve ganhar muito com o know-how elétrico da Volvo. “Tínhamos um produto bem-sucedido e os clientes gostavam muito e transformar-se em uma marca exclusiva de carros elétricos foi uma decisão valente, mas no final perdemos a oportunidade de torná-la comercialmente bem-sucedida. Precisamos aumentar o volume, pois com as cifras atuais não temos escala e necessitamos ser competitivos em um mundo onde um maior volume, especialmente neste segmento, é extremamente importante”, disse Markus Schäfer, Chefe de Pesquisa e Desenvolvimento da Mercedes-Benz. “Ao trabalhar com a Geely, temos acesso a escalas maiores, os conhecimentos da Geely e a estreita colaboração com a Volvo, e nosso conhecimento da Smart e sua história. Temos os genes da marca e com o poder de engenharia e design, começamos bem. Em termos de produto, diria, estamos atentos”, completou Schäfer. A nova gerações dos compactos da Smart devem ser vendidos a nível global, fazendo com que a marca volte a explorar novos mercados ou até mesmo mercados que recentemente deixou de marcar presença, como Estados Unidos e Brasil.