SUV subcompacto da Jeep, “Projeto Junior”, é adiado para 2022 após a pandemia de COVID-19

Previsto para 2022 anteriormente e depois antecipado para 2021, a pandemia do Corona Vírus fez com que a Jeep adiasse seu projeto novamente para 2022. Com menos de 4 metros de comprimento, ele deve entrar com força num território um tanto quanto inexplorado pela Jeep e por muitas marcas, uma vez que o carro deve manter suas aptidões off-road assim como o Suzuki Jimny conseguiu manter. O planejamento para desenvolver esse carro já vem de tempos e era questão de tempo para fazê-lo tornar realidade. O que sabe que muda agora é a base do projeto. Se a FCA estava convicta de desenvolvê-lo a partir da plataforma do Fiat Panda, a fusão com a PSA parece que deu ao modelo a possibilidade de ser desenvolvido a partir da plataforma CMP. Essa deve ser a primeira vez que um produto específico da fusão teve informações reveladas. O modelo ainda deve dar origem ao tão esperado Peugeot 1008, comentado desde o lançamento da primeira geração do 2008. Com cerca de 2,54 metros entre os eixos, a plataforma CMP deve permitir aos modelos a possibilidade de ser desenvolvido já com uma versão eletrificada. Com foco misto, a plataforma ainda deve prever que ele receba a tração 4x4, assim como motores a gasolina e diesel. O modelo deve ser produzido na Índia, Europa e China e sua produção na América do Sul ainda não é confirmada, mas a plataforma CMP deve ser produzida na unidade argentina de El Palomar e na fluminense Porto Real.