Lamborghini apresenta o Sian Roadster, a versão sem teto e limitada a raras 19 unidades

Assim como a grande maioria dos esportivos da Lamborghini, o Sian é mais um deles que devem ser oferecidos com uma opção Roadster, sem teto. O Sian Roadster foi apresentado na Europa. O híbrido da marca italiana passa a contar com uma opção sem teto, mas ultralimitado. Das 63 unidades da linha Sian que serão produzidas, 19 delas devem ser do Roadster e as demais 44 unidades serão do cupê. Visualmente, a única novidade fica por conta do teto, ou melhor, da falta dele. Visualmente, o Sian se destaca por trazer clara inspiração no Terzo Millenio Concept, principalmente pelas suas linhas na dianteira. O Sian conta com aspecto agressivo ao trazer faróis pequenos e uma iluminação diurna em LED em “Y” junto dos faróis, o que forma um conjunto de grandes proporções no visual externo dianteiro. Ele ainda se conecta com uma entrada de ar inferior, enquanto o capô é bem parecido com o dos demais Lambos. Nas laterais, ele conta com duas entradas de ar como destaque, sendo uma em posição mais tradicional, ao lado das portas, e a outra fica próxima às janelas laterais. Na traseira, destaque para as lanternas divididas em três nichos hexagonais, em LEDs, que se diferenciam dos demais Lamborghinis. 

Há ainda saídas de escape com o mesmo formato. Ainda na traseira ele conta com o emblema “19”, que indica a numeração das unidades do Roadster. No interior, o Sian traz um grande parentesco com Huracán e Aventador e traz linhas mais contidas e tradicionais. O desenho se aproxima bastante ao que é visto no Aventador, principalmente pelo painel e console central, enquanto bancos e o acabamento interno é todo trabalhado em couro costurado. O nome “Sián”, no dialeto bolonhês, pode significar raio ou choque, o que acaba combinando com a proposta eletrificada do carro. O modelo é equipado com motor V12 que conta com um sistema híbrido leve de 48V que ajuda a gerar mais potência e auxilia nas acelerações. Superando o Aventador SVJ, o Sian é equipado com o motor 6.5 V12 a gasolina que desenvolve 785cv de potência junto do motor elétrico que desenvolve 34cv, totalizando 820cv de potência do modelo híbrido. O torque não foi revelado, mas o câmbio é o mesmo automático de dupla embreagem de 7 marchas. O Sian ainda conta com sistema de tração integral controlado eletronicamente, com diferencial blocante mecânico no eixo traseiro. Quando supera os 130km/h, o V12 assume por completo o desempenho do carro. Ele acelera de 0 a 100km/h em 2,9 segundos (0,1 a mais que o cupê) e atinge a velocidade máxima de 350km/h, limitada eletronicamente.