Mercedes-Benz Classe S de nova geração terá airbag frontal traseiro e eixo traseiro direcional

A Mercedes-Benz apresentou mais detalhes da nova geração do Classe S. O sedã, além da central multimídia MBUX de nova geração, deve contar com outros recursos como o eixo traseiro direcional, além de airbag traseiro e a nova função de segurança que levantar a carroceria imediatamente antes de um impacto lateral, chamada de E-ACTIVE BODY CONTROL. O sedã ainda deve contar com novos sistemas de assistência ao motorista, que deve aproximar o carro de uma direção autônoma. Ele contará com sensores de última geração para os sistemas de estacionamento, que oferece suporte aprimorado ao manobrar em baixas velocidades. O sedã ainda conta com um longo entre-eixos, mas com os eixos traseiros direcionais deve ajudar bastante em manobras, por exemplo. O carro ainda deve ser equipado com airbag frontal para os passageiros dos bancos traseiros. O sistema de segurança está nos encostos dos bancos dianteiros e se infla em direção aos passageiros de trás. Por fim, o sistema E-ACTIVE BODY CONTROL possui o PRE-SAFE Impulse Side, capaz de elevar a carroceria do veículo imediatamente antes de uma colisão lateral iminente. A nova classe S conta com novos sistemas de assistência que permitem ajudar os motoristas a responder a colisões iminentes conforme a situação exigir e, idealmente, evitá-las. Moderno, o sedã também terá o Active Parking Assist e a câmera de 360º com uma nova visualização em 3D, que permite estacionar, desembalar e negociar com facilidade a convivência dos espaços mais apertados. A nova geração ainda será equipada com o Assistência ativa a pontos cegos; Assistência de estacionamento ativo; Integração da direção opcional do eixo traseiro, planejamento de trajetória proporcional; Pacote de estacionamento com câmera de 360 ​​° (padrão); Sensores ambientais estendidos, agora com fusão de sensores: quatro câmeras adicionais (espelhos dianteiro, traseiro e externo) e permite que mais vagas disponíveis sejam reconhecidas