Audi lança oficialmente as versões RS7 Sportback, RSQ3 e RSQ8 para A7 Sportback, Q3 e Q8

A Audi lançou, de uma só tacada, os modelos RS7 Sportback, RSQ3 e RSQ8 no mercado brasileiro, como as versões esportivas de A7 Sportback, Q3 e Q8, respetivamente. O trio chega como novas versões e devem começar a ser entregues aos seus donos nas próximas semanas. O sedã conta com mais de 5 metros de comprimento na versão esportiva e a largura é de 1,95 metro. As únicas peças que são compartilhadas com o A7 Sportback são claramente a carroceria, o capô, teto, portas e tampa do porta-malas. O novo RS7 Sportback recebe um banho de loja nessa nova geração, ganhando novos faróis e lanternas escurecidas, novo para-choque dianteiro com grandes entradas de ar nas extremidades, nova grade dianteira com acabamento ao estilo colmeia, além de novas rodas de liga leve de 21 ou 22 polegadas, que pode ser vendido como opcional. Na traseira, as novidades ficam por conta de um novo para-choque traseiro com um novo extrator. No interior as novidades ficam por conta das novas funções de informação e entretenimento dedicadas a esta versão que expandem a já substancial oferta tecnológica. Na mecânica, o RS7 Sportback 2020 possui motor 4.0 V8 biturbo que desenvolve 600cv de potência com torque de 81,6kgfm, com câmbio automático Tiptronic de 8 marchas e com a tração integral quattro. Com isso ela acelera de 0 a 100km/h em 3,6 segundos e chega a velocidade máxima de 280km/h, mas que pode chegar aos 305km/h como opcional. Nada mal para um carro que pesa 2.065kg. O motor conta com um sistema híbrido leve de 48V que dá soluções para diminuir o consumo de combustível, que funciona entre velocidades de 55km/h a 160km/h. 

Esse é o mesmo motor que equipa o RSQ8. Com esse conjunto ele acelera de 0 a 100km/h em 3,8 segundos, sendo 0,2 mais lento que o primo Lamborghini Urus. No 0 a 200km/h, o RSQ8 cumpre em 13,7 segundos, quase 1 segundo a mais que o Lambo. A velocidade máxima é de 305km/h. Visualmente, o RSQ8 se destaca por trazer rodas de 22 polegadas com pneus largos, 295/40, podendo ter rodas de 23 polegadas como opcional, além de dupla saída de escape oval na traseira, além de para-choque dianteiro com novas entradas de ar, maiores, e logotipo da Audi pintado em preto, enquanto na traseira as novidades ficam por conta do novo para-choque traseiro. Há ainda sistema de freio carbono-cerâmico opcionais de 440mm na dianteira e 370mm na traseira e é equipado com sistema de esterçamento do eixo traseiro, além de ser 10mm mais largo na dianteira e 5mm na traseira quando comparado com o Q8. Por fim ele receber spoiler na traseira e detalhes em preto brilhante pela carroceria. Por fim, o RSQ3 chega para fazer companhia ao RSQ3 Sportback. No entanto, a carroceria convencional do RSQ3 traz o motor 2.5 TFSI a gasolina segue lá, oferecendo 400cv de potência e torque de 48,9kgfm, acoplado a um câmbio automático de dupla embreagem S-TRONIC de 7 marchas. Há ainda a tração integral quattro. Segundo a Audi, eles aceleram de 0 a 100km/h em 4,5 segundos e atingem a velocidade máxima de 250km/h, limitada eletronicamente, mas como opcional, a máxima pode ser ampliada para 280km/h.

Preços

• Audi RS7 Sportback 4.0 V8 TFSI S-TRONIC Quattro – R$839.990
• Audi RSQ3 2.5 TFSI S-TRONIC Quattro – R$435.990
• Audi RSQ8 4.0 V8 TFSI S-TRONIC Quattro – R$902.990