FCA confirma que seus compactos terão plataforma CMP; novo Fiat Punto está nos planos

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A FCA confirmou que deve fazer o uso da plataforma modular CMP, da PSA. De acordo com informações, a FCA deve contar com a plataforma para as suas marcas que possuem carros compactos, como Fiat e Lancia, por exemplo. A FCA já enviou uma carta para todos os seus fornecedores, pedindo para parar qualquer tipo de desenvolvimento, pesquisa ou construção de ferramentais relacionados aos futuros carros do segmento B, ou seja, de carros compactos. Os carros com essa plataforma devem ser produzidos na unidade de Tychy, na Polônia, onde a FCA estuda produzir cerca de 400 mil unidades dos carros com essa plataforma. Ao adotar a plataforma, a FCA pode solucionar vários dos seus problemas de desenvolvimento de modelos compactos, o que estava fazendo com que vários modelos fossem cortados do lineup. O uso da plataforma está sendo tratado como uma cooperação entre FCA e PSA, enquanto a fusão Stellantis ainda não seja oficializada. A FCA possui um importante mercado de carros compactos na Europa e em outras regiões como a América do Sul, por exemplo. “Em um futuro muito próximo, vocês nos verão focar novamente neste segmento de grande volume e margem maior de lucro, e isso irá envolver nossa saída do segmento de subcompactos”, disse Mike Manley, CEO da FCA, em 2019. Para breve, a Fiat deve desenvolver uma nova geração do Punto, que saiu de cena em 2018 na Europa. O modelo deve ser oferecido apenas no mercado europeu e deve ser o primo dos novos Peugeot 208 e Opel Corsa, desenvolvidos sobre a mesma plataforma. O último carro a ser apresentado com a plataforma MP1, base de Argo e Cronos, no Brasil, deve ser o novo SUV subcompacto da Fiat, que deve estrear em 2021.



Fonte: Automotive News Europe

Projeções: KDesign

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