FCA confirma que seus compactos terão plataforma CMP; novo Fiat Punto está nos planos
A FCA confirmou que deve fazer o uso da plataforma modular
CMP, da PSA. De acordo com informações, a FCA deve contar com a plataforma para
as suas marcas que possuem carros compactos, como Fiat e Lancia, por exemplo. A
FCA já enviou uma carta para todos os seus fornecedores, pedindo para parar
qualquer tipo de desenvolvimento, pesquisa ou construção de ferramentais
relacionados aos futuros carros do segmento B, ou seja, de carros compactos. Os
carros com essa plataforma devem ser produzidos na unidade de Tychy, na Polônia,
onde a FCA estuda produzir cerca de 400 mil unidades dos carros com essa
plataforma. Ao adotar a plataforma, a FCA pode solucionar vários dos seus
problemas de desenvolvimento de modelos compactos, o que estava fazendo com que
vários modelos fossem cortados do lineup. O uso da plataforma está sendo
tratado como uma cooperação entre FCA e PSA, enquanto a fusão Stellantis ainda
não seja oficializada. A FCA possui um importante mercado de carros compactos
na Europa e em outras regiões como a América do Sul, por exemplo. “Em um futuro
muito próximo, vocês nos verão focar novamente neste segmento de grande volume
e margem maior de lucro, e isso irá envolver nossa saída do segmento de
subcompactos”, disse Mike Manley, CEO da FCA, em 2019. Para breve, a Fiat deve
desenvolver uma nova geração do Punto, que saiu de cena em 2018 na Europa. O
modelo deve ser oferecido apenas no mercado europeu e deve ser o primo dos
novos Peugeot 208 e Opel Corsa, desenvolvidos sobre a mesma plataforma. O
último carro a ser apresentado com a plataforma MP1, base de Argo e Cronos, no
Brasil, deve ser o novo SUV subcompacto da Fiat, que deve estrear em 2021.
Fonte: Automotive News Europe
Projeções: KDesign
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