Geely revela mais detalhes do Preface, um sedã desenvolvido com plataforma CMA, da Volvo

Após ser apresentado como um carro conceito no ano passado, a Geely apresentou oficialmente a versão de produção do Preface. Desenvolvido sobre a plataforma CMA, o carro foi desenvolvido em conjunto com a Volvo. O sedã deve contar com uma produção iniciada no último trimestre de 2020. O Preface ainda deve começar a ser vendido na China e na Ásia ainda neste ano. O sedã ainda deve ser vendido em outros continentes, sendo um dos carros globais da Geely. De acordo com a marca, ele conta com 4,79 metros de comprimento e 2,80 metros entre os eixos, sendo um pouco maior que o novo Volvo S60. O carro deve contar com um amplo espaço traseiro. Visualmente, o Preface conta com as mesmas linhas do conceito apresentado em 2019, com a nova filosofia de design da marca chinesa. Com isso, se destaca a grade dianteira, enquanto os faróis são finos e de desenho retangular. Visto de um motor geral, o Preface tem identidade, não parece não cópia de um novo modelo, até porque a Geely já abandonou essa premissa de fazer cópias há muito tempo. No conceito, o interior do sedã foi planejado para levar quatro adultos e conta com duas telas, que cumprem o papel de quadro de instrumentos e central multimídia, algo que deve se manter no modelo de produção, mas com espaço para cinco ocupantes. O Geely Preface deve ser vendido com um motor 1.5 ou 2.0 da família e-Drive, da Volvo. Se ele contar com as mesmas calibrações do Geely Xing Yue, o motor 1.5 Turbo de 177cv de potência e 26kgfm de torque, sendo um com sistema de híbrido-leve de 48V, que eleva a potência para 190cv e consumo médio de 17,8km/l. Já o motor 2.0 Turbo desenvolve 238cv de potência e torque de 35,7kgfm, com câmbio automático de 8 marchas.