Volkswagen Polo Track deve ser uma versão de entrada do hatch, que chega em 2022
A Volkswagen fechou um acordo com o Sindicato dos
Metalúrgicos de Taubaté e região no início desta semana. O acordo prevê que a
fábrica de Taubaté (SP) produza um “Polo Track”, que deve ser uma versão
simplificada do carro. Essa nova versão deve ser produzida na unidade, enquanto
as demais versões devem se manter na fábrica de São Bernardo do Campo (SP),
atualmente a única a contar com a produção do Polo no nosso mercado. De acordo
com o UOL Carros, a versão Track deve ser uma versão de entrada, que deve ficar
abaixo da atual MPI, que atualmente conta com vários itens de série e parte de
R$59.200. A versão de entrada deve ser basicamente o mesmo que aconteceu com o
Gol Track nos últimos anos. Ser uma opção de entrada, com suspensão levemente
mais alta, moldura nas caixas de roda, além da soleira e dos para-choques com a
proteção. Além disso, ele contar com adesivos, assim como aconteceu com o Gol.
Nos itens de série, ele deve perder equipamentos e deve ser produzido em meados
de 2022, quando o Polo deve ser reestilizado, fazendo com que o Track se
mantenha no mercado como a opção de entrada, com o visual antigo. Foi isso
basicamente o que a Chevrolet fez com Onix e o Joy, por exemplo. O Polo Track
deve ocupar a vaga deixada por modelos como Fox e up!, que devem seguir em
linha até meados de 2022, por não conseguirem ser equipados com ESP e TCS de
série, que deve ser obrigatório a partir daquele ano.
Fonte: UOL Carros
Projeções: Kleber Silva
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