Volkswagen Polo Track deve ser uma versão de entrada do hatch, que chega em 2022

A Volkswagen fechou um acordo com o Sindicato dos Metalúrgicos de Taubaté e região no início desta semana. O acordo prevê que a fábrica de Taubaté (SP) produza um “Polo Track”, que deve ser uma versão simplificada do carro. Essa nova versão deve ser produzida na unidade, enquanto as demais versões devem se manter na fábrica de São Bernardo do Campo (SP), atualmente a única a contar com a produção do Polo no nosso mercado. De acordo com o UOL Carros, a versão Track deve ser uma versão de entrada, que deve ficar abaixo da atual MPI, que atualmente conta com vários itens de série e parte de R$59.200. A versão de entrada deve ser basicamente o mesmo que aconteceu com o Gol Track nos últimos anos. Ser uma opção de entrada, com suspensão levemente mais alta, moldura nas caixas de roda, além da soleira e dos para-choques com a proteção. Além disso, ele contar com adesivos, assim como aconteceu com o Gol. Nos itens de série, ele deve perder equipamentos e deve ser produzido em meados de 2022, quando o Polo deve ser reestilizado, fazendo com que o Track se mantenha no mercado como a opção de entrada, com o visual antigo. Foi isso basicamente o que a Chevrolet fez com Onix e o Joy, por exemplo. O Polo Track deve ocupar a vaga deixada por modelos como Fox e up!, que devem seguir em linha até meados de 2022, por não conseguirem ser equipados com ESP e TCS de série, que deve ser obrigatório a partir daquele ano. 

Fonte: UOL Carros

Projeções: Kleber Silva