GMC apresenta oficialmente o Hummer EV SUV, que estreia como sucessor do H2


Depois de revelar a Hummer EV, a GMC apresentou oficialmente a Hummer SUV EV, que é o sucessor espiritual do H2. A versão fechada da picape torna o modelo um grande jipão muito interessante, visualmente falando. Previsto para começar a ser vendido em meados de 2023, o Hummer SUV traz basicamente o mesmo design da picape até a coluna B. Isso faz com que o Hummer SUV tenha uma aparência bastante robusta e que conseguiu manter o DNA dos antecessores. Na dianteira, o utilitário esportivo conta com a grade iluminada que traz o nome Hummer descrito, sendo que cada letra fica em cada um dos seis quadrados. Os faróis são conectados com essa grade luminosa. O para-choque dianteiro é bastante alto e traz uma espécie de peito de aço na parte inferior, com dois puxadores bem destacados. O modelo ainda traz o nome GMC no lado direito da dianteira e os faróis de neblina também são mais altos. As linhas dos modelos são mais quadradas, assim como os antecessores. Vista de lateral, o SUV conta com uma dianteira que não é muito comprida. Destaque para a boa relação entre os eixos, que faz com que as portas aparentem ser pequenas, e as caixas de rodas bem destacadas e com estilo bem quadrado. O retrovisor externo é bem amplo, com estilo mais quadrado e fixado na base da porta. O modelo ainda possui um estribo lateral que auxilie subidas e descidas. Assim como acontece com a Jeep Gladiator, o modelo possui a opção de teto desmontável. As rodas são de 35 polegadas com pneus Goodyear Wrangler All Territory MT, que opcionalmente podem ser de 37 polegadas e contar com o sistema de bloqueio ‘beadlock’. Entre as novidades, podemos perceber que, na sua lateral, o SUV conta com uma coluna C mais grossa, além de um vidro vigia lateral e um filar traseiro um pouco mais fino, enquanto na traseira as novidades ficam por conta do para-brisa traseiro bem vertical e uma roda de estepe pendurado na traseira, que preenche quase toda a traseira, assim como nos seus modelos concorrentes, Jeep Wrangler e Land Rover Defender. O para-choque traseiro possui refletores verticais nas extremidades e as lanternas verticais também são as mesmas às da picape e tem a mesma altura em relação ao solo, que é de 45,7cm. 



No interior, a GMC Hummer EV conta com linhas inspiradas nos modelos da Hummer, com linhas retilíneas e elementos horizontais. O quadro de instrumentos possui uma tela digital de 12,3 polegadas e uma central multimídia flutuante com tela de 13,4 polegadas. O SUV ainda terá o sistema Infinity Roof, com vigas longitudinais que podem contar com painéis do teto desmontáveis e um vidro vigia traseiro que pode ser baixado de forma elétrica. Entre os destaques tecnológicos, a picape deve ter sistema Ultravision com 18 câmeras que possuem várias funções que ajudam na condução em percursos 4x4, assim como condução autônoma Super Cruise. O modelo é um dos primeiros com a bateria Ultium dentro do Grupo GM. O carro deve contar com o conjunto Ultium Drive, que deve ter três motores elétricos, que ficam posicionados em duas unidades de acionamento e que fazem com que o modelo tenha tração nas quatro rodas. De acordo com a GMC, o modelo conta com até 842cv de potência com torque de (estimados) 138,2kgfm. Nessa versão de lançamento ela deve contar com a tração eAWD com o modo caranguejo, que permite que ela rode na diagonal, além de suspensão pneumática com ajustes de altura variável, de acordo com o terreno, com até 14,9 centímetros. Segundo a GMC, ele acelera de 0 a 100km/h em 3,5 segundos e a autonomia deve ser 483km. Além de ser vendido com opção de três motores elétricos, ele ainda pode ser vendido com dois motores elétricos, que desenvolvem 634cv de potência e tração total. A GMC diz que ele pode ser vendido com baterias que trazem uma autonomia de 400km na versão de 16 módulos e superior aos 480km nas versões equipadas com o pack de 20 módulos. No entanto, se estas últimas equiparem o opcional Extreme Off-Road Package, a autonomia pode baixar para 450km. O Hummer SUV EV começa a ser vendido com a versão Edition 1, mas depois ganhará as opções EV², EV²X e EV³X. 






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