Citroën confirma fim de linha de C3, AirCross e C4 Lounge; trio sai do site da marca

A Citroën enfim confirmou o fim de linha de três modelos. Com o fim de linha já no ano passado, a Citroën agora confirma a saída do mercado do trio com a saída do site da marca. Com isso, C3, C4 Lounge e AirCross deixam de ser vendidos no Brasil. Isso já era uma realidade no ano passado, entre novembro e dezembro. O primeiro a ter tido informações sobre o fim de linha foi o C4 Lounge. Lançado em 2013 no Brasil, o sedã médio francês teve uma trajetória bem tímida no mercado nacional. Seu melhor resultado foi em 2014, quando 9.207 unidades foram vendidas. Desde seu lançamento até o mês passado, foram 31.072 unidades vendidas até abril de 2021. Neste ano, a marca fez uma queima de estoques do sedã, que emplacou 227 unidades neste quadrimestre. Assim como ele, a Citroën deixou de vender a dupla C3 e AirCross. Com vendas bem pequenas e que caíram muito em 2020, a dupla já é bem envelhecida e já caminharia para o seu fim de linha. No entanto, acreditava-se que isso aconteceria apenas em nesse ano, quando a marca deve apresentar o substituto do C3 e em 2022 contar com um SUV subcompacto abaixo do C4 Cactus. 

Lançado em 2010, o C3 AirCross conseguiu emplacar 78.917 unidades vendidas, tendo 2011 como melhor ano: 16.717 unidades. Somando com a C3 Picasso (que viveu entre 2011 a 2016 e emplacou 25.762 unidades), a dupla teve 104.679 unidades comercializadas até outubro. O modelo passou por uma única mudança visual em 2015, quando aderiu unicamente ao AirCross. Em 2020, o modelo emplacou apenas 679 unidades em 2020 e em 2021 vendeu só 44 unidades. Já o C3 é bem mais famoso. Lançado em 2003 na primeira geração, ele ousava com seu design diferenciado e com design redondinho. A segunda geração veio em 2012 e se manteve a mesma até hoje, sem ganhar nenhuma reestilização. Em duas gerações, o hatch vendeu 369.856 unidades até abril de 2021, tendo como melhor resultado em 2010 com suas 39.919 unidades. O C3 é, de longe, o Citroën mais vendido do Brasil e que termina seu ciclo de vida útil com um fim bem melancólico. Em 2020, o modelo vendeu apenas 968 unidades. Nos primeiros quatro meses de 2021 foram apenas 34 unidades. Como se percebe, a saída no site da marca dos só foi possível depois de os últimos estoques foram zerados ou quase zerados. Atualmente, a marca deve contar apenas com três modelos: C4 Cactus (o único automóvel), Jumpy e Jumper.