Hennessey desenvolve um Venom F5 GTR, que quer romper os 500km/h de máxima


A Hennessey confirmou o desenvolvimento de uma versão ainda mais insana para o Venom F5. Depois de ser apresentado em uma versão definitiva no ano passado, a Hennessey deve desenvolver uma versão ainda mais esportiva, que deve ser batizada de GTR. A marca deve ir atrás do recorde do SSC Tuatara, que quebrou 455,3km/h. A meta da Hennessey, no entanto, é ultrapassar os 500km/h com o Venom F5. A informação foi confirmada em entrevista com John Hennessey, CEO da marca, em entrevista ao Top Gear. De acordo com o executivo, está nos planos da marca desenvolver essa versão num curto a médio espaço de tempo, que deve focar bastante na sua aerodinâmica. John destacou que o seu hiperesportivo deve receber uma versão que “em algum momento eu acho que uma versão do tipo GTR de alta downforce seria legal de fazer”. Desenvolvida para pista, a nova versão deve contar com mudanças interessantes para se tornar mais aerodinâmica, leve e rápida. O Venom F5 usa o motor 6.6 V8 Biturbo capaz de desenvolver 1.841cv de potência e torque de 164,8kgfm. O câmbio é um semi-automático de 7 marchas, que transmite a força do motor para as rodas traseiras. Com esse motor, ele acelera de 0 a 100km/h em menos de 3 segundos e aos 200km/h em 4,7 segundos. A velocidade máxima pode chegar aos 500km/h! A marca ainda confirmou que o carro deve pesar apenas 1.360kg, com um peso potência de apenas 1,3kg/cv.




Comentários

Postagens mais visitadas deste blog

Os 100 veículos mais vendidos do Brasil em maio de 2023: GWM Haval H6 surge em 44º

Mercado, maio de 2023: vendas crescem e dupla de chinesas são o grande destaque do mês

Mitsubishi revela as primeiras imagens teaser do seu novo SUV na Europa, o Grandis

Jeep registra as primeiras imagens de patente do Wagoneer S no Brasil, por meio do INPI

Reportagem Especial | Artigo Nº65: apertem os cintos (de segurança) – Parte II

Reportagem Especial | Artigo Nº65: apertem os cintos (de segurança) – Parte I

Jetour lança imagens teaser do Shanhai L9 reestilizado e com motor PHEV na China

Fábrica de baterias da Stellantis e LG em Windsor, no Canadá, ganha incentivos fiscais

Exeed revela as primeiras imagens teaser do novo VX reestilizado e híbrido plug-in

Fiat faz campanha para ter mais cores nos carros e não terá mais opções cinzas na Itália