Buick apresenta oficialmente mais detalhes do Enclave, que passa por reestilização nos EUA

Depois de ser apresentado em suas primeiras imagens em fevereiro deste ano, a Buick apresentou oficialmente as novidades do Enclave. Externamente, a Buick revelou apenas duas imagens da dianteira e da traseira do SUV. Ele conta com uma dianteira que ganha novos faróis dianteiros e que contam com um friso cromado que só é interrompido pelo logotipo da marca. Há ainda uma nova grade dianteira, que passa a ser maior que a do modelo anterior, com uma grelha com um acabamento de contorno cromado. O para-choque dianteiro também recebe novidades, com uma nova entrada de ar inferior e um acabamento cromado em “L” nas extremidades inferiores da peça. Como os faróis ficaram mais finos, há os faróis principais mais abaixo. Por fim, o para-choque dianteiro ainda recebe uma nova entrada de ar inferior. Nas laterais, as únicas novidades ficam por conta de novas rodas de liga leve. De traseira, o novo Enclave deve contar com novo layout das lanternas, que passam a contar com LEDs, acabamento prateado e passam a ser interligadas por meio de um friso cromado, que deixa de invadir as lanternas. O para-choque traseiro também muda, mas pouco, com uma nova parte inferior e acabamento plástico de antes passa a ser pintado na mesma cor da carroceria. 

No interior, as mudanças também devem ser bem mínimas, com destaque para a nova alavanca de câmbio, que deve trazer um novo controle de transmissão, que substitui a alavanca por botões e um novo volante, com linhas mais modernas. Os bancos também devem ser novos, com um novo estofamento. De série, o novo Enclave ainda deve ser equipado de série com bancos dianteiros com aquecimento, ventilação e função de massagem, central multimídia compatível com Android Auto e Apple CarPlay de forma sem fios, conexão à internet, suspensão adaptativa, espelho retrovisor com modo câmera, freio autônomo de emergência, assistente de manutenção de faixa, controle de velocidade cruzeiro adaptativo e outros. Com espaço para sete ocupantes e desenvolvido a partir da plataforma modular E2XX, novo Enclave deve manter basicamente os mesmos motores da geração apresentada em 2017, com o 2.0 Turbo que desenvolve 252cv de potência ou o 3.6 V6 que desenvolve 315cv, com torque de 36,6kgfm, ambos acoplados ao câmbio automático de 9 velocidades. O motor V6 ainda deve contar com opção de tração dianteiro ou integral. Produzido em Michigan, nos Estados Unidos, o utilitário esportivo deve começar a ser vendido por lá ainda nas próximas semanas. Por lá, ele deve concorrer com modelos como Ford Explorer, Hyundai SantaFe, Kia Sorento, Honda Pilot, entre outros.