Volkswagen inicia o desenvolvimento da ID Buzz com condução autônoma, na Alemanha

A Volkswagen revelou mais alguns detalhes do desenvolvimento da condução autônoma que deve estrear na ID Buzz. O furgão elétrico deve ser apresentado sobre a mesma plataforma MEB de ID.3 e ID.4. Ainda sem um nome definido, o modelo deve ser apresentado com uma configuração de condução autônoma e com alguns serviços digitais. A Volkswagen já testa o modelo na Alemanha, onde os primeiros protótipos já rodam em testes. A versão de produção deve contar com uma condução autônoma de Nível 4 e começou a ser testado em Munique. Por lá, a versão poderá ser usada para fazer entregas sem motorista. A Volkswagen confirmou que o furgão deve contar com uma série de sensores com câmeras, radares e o radar LiDAR, permitindo que o carro possa ser conduzido autonomamente. "O objetivo da Volkswagen é propor uma identificação. Buzz na condução autônoma e corrieristica que facilita o transporte de pessoas em 2025", destacou Christian Senger, Diretor da Divisão responsável por Carros Autônomos. O serviço deve ser oferecido em algumas poucas cidades e em seguida deve ser oferecido até mesmo em outros países, de maneira gradual. O desenvolvimento da tecnologia da Volkswagen está sendo levado em consideração a parceria da marca com a Argo AI. "A Argo tem uma das maiores bases de dados de direção autônoma do mundo construída com testes aprofundados realizados em 6 cidades nos Estados Unidos. Estamos felizes em lançar este programa na Alemanha junto com a divisão de veículos comerciais da Volkswagen: é uma oportunidade de aproximar essas tecnologias da comercialização em larga escala", disse Bryan Salesky, Fundador e CEO da Argo AI. A tecnologia confirma na condução autônoma Argo AI, cooperação que a Ford e a Volkswagen criaram para o desenvolvimento da tecnologia.