Jeep deve se despedir dos motores diesel em 2030 e alguns V8 a gasolina também vão sumir

A Jeep confirmou que deve entrar na onda da eletrificação e isso deve resultar que a marca deve dar um ponto final em alguns motores dentro de alguns anos. A marca norte-americana confirmou que deve se despedir do motor Turbo Diesel em 2030. A informação foi confirmada por Christian Meunier, CEO da Jeep, que confirmou que a marca deve começar a se despedir de alguns motores ainda nesta década. Em entrevista ao CarAdvice, o executivo revelou ainda que terá o fim dos motores a diesel até o final desta década, ou seja, dentro de nove anos. "Eu acho que o diesel na Europa vai desaparecer, e a Europa foi realmente a raiz dos motores a diesel. E isso é muito claro que o volume de diesel vai reduzir significativamente. Mas isso significa que vamos parar com motores a diesel de uma vez? Não, acho que haverá uma transição entre hoje e 2030, e isso vai variar de acordo com o mercado”, disse Meunier em entrevista. A Jeep confirmou que deve se despedir integralmente de todos os motores a combustão até 2035. Ainda nesta década, ainda podemos nos despedir de alguns motores a gasolina, como o V8 usado em modelos como o Grand Cherokee w o Wrangler. O motivo do fim destes motores deve ser o mesmo dos motores a diesel: emissão de poluentes. "Acho que a muito longo prazo é bastante óbvio, isso vai acontecer. Alguns mercados continuarão a ter motores V8, outros continuarão a ter motores de seis cilindros continuarão a ter diesel. A médio prazo, está claro que queremos proteger o V8... o V8 de alto desempenho enquanto pudermos.", disse o executivo. Além disso, o CEO disse que deve apostar em modelos eletrificados, híbridos e/ou elétricos. "Para responder à pergunta sem rodeios, adoro V8s, mas adoro a eletrificação ainda mais, porque ela pode me dar mais aceleração, mais potência e mais torque em um pacote melhor, sem prejudicar o planeta. Então, acho que é uma melhor solução a longo prazo", finaliza Meunier. Dentro de alguns anos, a Jeep deve apostar em modelos elétricos, como um SUV subcompacto e um médio.