Koenigsegg tem quase tudo pronto para a produção em série do Jesko, esportivo de 1.600cv


Apresentado no Salão do Automóvel de Genebra de 2020, o Koenigsegg Jesko está com tudo pronto para começar a ser produzido. Substituto do Agera RS, o Jesko deve começar a ser produzido na fábrica sueca da marca, na cidade de Ängelholm, na Suécia. Os modelos das imagens ainda se tratam de um carro de pré-produção. Desenvolvido sobre uma estrutura de fibra de carbono, ele deve pesar apenas 1.420kg. A Koenigsegg confirmou que deve produzir cerca de 125 unidades do carro, com uma produção anual que deve variar de 40 a 50 unidades anuais. Segundo a Koenigsegg, o Jesko foi apresentado com uma base monocaso alongada em 4 centímetros e a altura passou a ser maior em 2,2 centímetros. Segundo a marca, ele deve ter 4,61 metros de comprimento, 2,70 metros entre os eixos, 2,03 metros de largura e 1,21 metro de altura. O Jesko Absolut se destaca por trazer o motor 5.0 V8 biturbo capaz de desenvolver 1.600cv de potência com torque de 152,9kgfm, como candidato a ser o primeiro automóvel de produção do mundo a ultrapassar a velocidade máxima de 500km/h, quebrando um recorde do Bugatti Chiron Super Sport 300+. Entre as novidades, o Jesko se destaca por trazer uma nova transmissão automática batizada de Light Speed Transmission de 9 marchas, que permite trocas de marchas instantâneas. Desenvolvido com foco especial na aerodinâmica, ele possui um coeficiente de arrasto aerodinâmico de apenas 0,278Cx, fruto de um trabalho de 3.000 horas de desenvolvimento e testes em túneis de vento. No total, foram mais de 5.000 horas de desenvolvimento da nova versão do Jesko. Ele acelera até 482km/h de velocidade máxima. O carro ainda deve ser apresentado com o sistema Autoskin, que utiliza atuadores hidráulicos para operar sobre as portas verticais, porta-malas, capô e elementos aerodinâmicos.






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