Porsche vai fechar joint-venture com a Customcells para produção de baterias para elétricos

A Porsche confirmou que já deve criar a sua própria joint-venture de baterias. A marca deve desenvolver uma parceria para criar suas baterias e deixar de depender de fornecedoras. A marca confirmou a sua joint-venture com a Customcells, com foco no desenvolvimento de baterias acumuladoras de alto desempenho. Essa nova joint-venture das baterias devem criar uma nova empresa onde a Porsche terá 80% das ações. A fábrica deve ter sede em Tübingen, na Alemanha, e por lá devem ser construídas apenas baterias de íons-lítio. O objetivo é desenvolver baterias que sejam mais modernas que as atuais que são oferecidas em modelos como o Taycan e a Taycan Cross Turismo. A fábrica deve ter uma capacidade de 1.000 baterias por ano, inicialmente. "As células de bateria são uma tecnologia chave para a indústria automobilística alemã, que também devemos ter em nosso próprio país. Mas também haverá um segmento para células de bateria de alto desempenho. É um domínio da Porsche. Assim como desenvolvemos motores de combustão interna de alto desempenho, agora queremos estar na vanguarda das baterias de alto desempenho.", destacou recentemente Oliver Blume, CEO da Porsche. Contando com uma arquitetura elétrica de 800V, os Taycan e Taycan Cross Turismo contam com capacidade de recarga em estações de recarga rápida em menor tempo. Essas baterias quando numa estação rápida, conseguem recuperar boa parte da autonomia em 22 minutos, carregando 80% da bateria. No entanto, isso não parece suficiente para a Porsche. Isso porque a empresa deve desenvolver baterias que conseguem recuperar 100% das baterias em apenas 15 minutos.