Chery deve lançar o Tiggo 8 Plus até janeiro de 2022 no mercado brasileiro, acima do Tiggo 8

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A Chery ainda testa o Tiggo 8 Plus no mercado brasileiro. O SUV deve ser o mais caro utilitário esportivo da marca, ficando acima do Tiggo 8. De acordo com informações do site Auto+, o Tiggo 8 Plus será lançado até janeiro de 2022, podendo ser ou o último lançamento da Chery neste ano ou o primeiro lançamento da marca no ano que vem. O Tiggo 8 Plus será a resposta da marca chinesa com a chegada do Jeep Commander e da reestilização do Volkswagen Tiguan. O motor do Tiggo 8 Plus será o mesmo Tiggo 8, ou seja, o mesmo 1.6 Turbo a gasolina, que desenvolve 187cv de potência e torque de 28kgfm, acoplado a um câmbio automático de dupla embreagem de 7 marchas (do tipo joystick), banhada a óleo e com opção de trocas manuais. A tração é apenas dianteira e possui os modos de condução Sport e Eco. Isso porque existia a possibilidade do modelo contar com o motor 2.0 Turbo, que entregaria cerca de 240cv de potência. Para ser mais premium que o Tiggo 8, o Tiggo 8 Plus deve se diferenciar por contar com novos faróis duplos de LED com frisos estilizados no interior da peça. A grade dianteira é totalmente nova e possui fundo preto brilhante e detalhes cromados. O para-choque dianteiro também é novo e possui molduras laterais grandes que incluem as luzes de LED e cromados. A entrada de ar inferior possui um acabamento metalizado. Na traseira, as novidades ficam por conta das novas lanternas, que deixam de se conectam pelas lentes e passam a se conectar por um friso cromado. O para-choque traseiro ainda possui uma parte inferior envolvida por um acabamento semelhante ao do para-choque dianteiro, metalizado. Há ainda duas saídas de escape. A tampa do porta-malas possui algumas versões diferentes, podendo contar com o nome da marca escrito por extenso ou com o logotipo. O interior também muda bastante. Ele adere a um quadro de instrumentos próximo da tela da central multimídia, que parece o sistema MBUX da Mercedes-Benz, sendo que cada tela terá 12,3 polegadas. O painel passa a ter linhas mais retas, com saídas do ar-condicionado mais finas e integradas a uma peça horizontal que percorre o console. Entre os itens de série, o Tiggo 8 Plus deve contar com novidades, com radares ACC na sua dianteira e sistemas de auxílio de condução com piloto automático adaptativo e sistema de frenagem de emergência.



Fonte: Auto+

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