Volkswagen T-Cross Sense e 200TSI para PcD possuem fila de espera de até três meses

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A Volkswagen voltou a vender o T-Cross Sense no mercado brasileiro em junho deste ano e ainda ampliou o leque de mercado dele com a possibilidade de também ser adquirido por consumidor físico. Na época, o lançamento da versão era uma alusão para atender ao público PcD. No entanto, desde que o Governo Federal aumentou o preço para R$140.000, a opção 200TSI automática também pode ser vendida para consumidores PcD. Versão mais digna que a Sense, ela possui uma fila de espera de 90 a 120 dias. Com o desconto, ela baixa de R$119.790 para R$102.000 com descontos e bônus dados pela Volkswagen. Incluso ao desconto do carro está um bônus de fábrica de 8%. De série, ele será vendido com ajuste de altura dos faróis dianteiros, 6 airbags (2 frontais, 2 laterais nos bancos dianteiros e 2 de cortina), ar-condicionado com filtro de poeira e pólen, assistente de partidas em aclives/subidas (Hill Hold Control), controles de tração (ASR) e estabilidade (ESC), bloqueio eletrônico do diferencial (XDS+), direção elétrica, faróis com função ‘Coming & Leaving Home’, faróis de neblina com função ‘Cornering Light’, DRL (Daytime Running Light) em LED na região dos faróis de neblina, lanternas traseiras em LED, rack de teto, alarme anti-furto, volante multifuncional, ISOFIX e top tether para fixação da cadeirinha infantil, banco do passageiro dianteiro com encosto rebatível, freio à disco nas rodas traseiras e outros. Quem quiser comprar o carro com a central multimídia Composition Touch deve adicionar o Pacote Tech, que ainda traz câmera de ré e os emblemas da carroceria (sim, restou apenas o “T-Cross” na tampa do porta-malas. O T-Cross também foi o SUV mais vendido do país no mês de junho. Na mecânica, ele manteve o motor 1.0 12v TSI de 128/116cv de potência com torque de 20,4kgfm e câmbio automático de 6 marchas.



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