Ineos confirma que vai usar motor a células de hidrogênio no Grenadier e revela 1º imagem

A Ineos confirmou que o seu primeiro automóvel, o jipão Grenadier, vai ser apresentado também com um motor movido a células de hidrogênio. A marca ainda confirmou que a produção em série do Grenadier começa a partir de julho de 2022 e será vendido com motor a combustão e o motor a células de hidrogênio, em parceria com a Hyundai. A marca sul-coreana vai ser a fornecedora do motor. Assinado em novembro de 2020, o acordo entre a britânica e a coreana prevê o compartilhamento de tecnologias e que ter sido assinado um termo para uso do motor do Hyundai Nexo. Se seguir a mesma mecânica do Nexo, o Ineos Grenadier FCEV terá motor com células que geram 95 kilowatts de potência, com uma bateria de 40kW, que significa um total de 135kW para o motor, que desenvolve 183cv de potência e 40,2kgfm de torque. A autonomia do Nexo é de 563km com um tanque de hidrogênio, com consumo de 24,2km/l. “A questão é que a indústria não pode fazer muito mais, e o governo do Reino Unido deve começar a investir no desenvolvimento de nossa infraestrutura de hidrogênio para permitir que o gás seja muito mais utilizado. No momento estamos muito atrás da Europa e a diferença está começando a aumentar”, destacou o CEO da Ineos, Jim Ratcliffe. O jipão também deve ser equipado com o motor 3.0 TwinPower Turbo a gasolina que desenvolve mais de 300cv. Ele deve ter câmbio automático de 8 marchas, da ZF, e uma opção de câmbio manual que deve ser de 6 marchas.