A Kia confirmou há pouco durante uma transmissão ao vivo que
está pronta para o futuro. A marca sul-coreana comentou que este se trata um
dos seus principais movimentos nos últimos anos e confirmou que adere ao novo
logotipo da Kia. A marca ainda reproduziu o show de LEDs que ocorreu no ano
passado, na Coreia do Sul. A Kia usou 303 drones, disparando centenas de
fogos de artifício que a fabricante descreve como "demonstração artística
sincronizada, acendendo e celebrando o novo começo da Kia. Maior quantidade de
veículos aéreos não tripulados lançando fogos de artifício
simultaneamente.", destacou a marca. A Kia ainda revelou o seu novo
slogan, “Movement that inspires” (Movimento que inspira). O novo logotipo não
deve ficar mais envolto de um círculo ovalado preto/vermelho. O novo logotipo
deve ser apenas com as letras que formam o Kia e devem ser inscritas em letras
garrafais. Foram registrados os logotipos nas cores preto e vermelho, embora a
aplicação nos carros deve ser cromada. Com design mais moderno, o logotipo traz
o nome da marca com um formato mais estilizado e deve ser a representação da
evolução vivida pela Kia nos últimos anos. A Kia ainda anunciou que vai
acelerar sua eletrificação no Brasil. “Fizemos muitas coisas boas ao longo
desses 29 anos no mercado brasileiro. Mas que ainda temos muito a fazer.
Seguiremos fortes com a transformação completa de nosso portfólio de produtos
rumo a mobilidade elétrica, e com a introdução de novos serviços e experiências
que sejam significativos e gratificantes aos nossos clientes.”, afirma José
Luiz Gandini, Presidente da Kia Brasil. A Kia confirmou ainda que em novembro
será lançado o seu primeiro automóvel com esse novo logotipo e será um SUV
híbrido. Daqui em diante, todos os carros da marca vão começar a aderir o
logotipo. A Kia ainda não confirmou qual é o novo SUV híbrido. No InMetro, a
Kia tem Niro e Stonic registrados com dados de consumo. Tudo indica que seja o
Stonic, que vai se tornar o híbrido mais em conta do país. Se for o Stonic, o SUV
compacto terá as versões SX, LX, EX e GT, que chegam para tentar fazer com que
ele fique mais acessível e competitivo no segmento de SUVs compactos.
É possível que seus preços fiquem entre R$110.000 a R$150.000, contando com essas versões. Em todas as opções, o Stonic será equipado sempre com um motor híbrido-leve. Trata-se do 1.0 12v EcoDynamics+, que desenvolve 120cv de potência e 20,4kgfm de torque e câmbio automático de dupla embreagem DCT, de dupla embreagem, de 7 marchas. O motor é o mesmo 1.0 T-GDI SmartStream de injeção direta de combustível junto do sistema elétrico de 48V, formando um conjunto híbrido leve (MHEV). O sistema Stop&Go conta com recuperação de energia na frenagem e o motor de combustão interna, que pode ser desligado em velocidades de até 125km/h. O recurso é acionado automaticamente quando o motorista pisa no acelerador, freio ou embreagem. Essa mecânica estreou com a versão reestilizada do Stonic, que recebeu faróis de LED e rodas de liga leve com aro de 16 polegadas redesenhadas. No interior, as novidades ficam por conta de uma nova central multimídia com tela touchscreen de 8 polegadas UVO II, com conexão sem fio para smartphones e um novo quadro de instrumentos com uma tela central de 4,2 polegadas. Tanto a central multimídia como a tela central do quadro de instrumentos ficaram maiores. Outro modelo cotado há anos é o Niro, que foi renovado em 2019, quando ganhou novas luzes diurnas em LED, faróis de neblina e luzes de LED serão oferecidos como opcionais. Ele traz novas cores e rodas renovadas. No interior, as novidades ficam por conta da qualidade do acabamento, com materiais em soft-touch, além de novas cores para revestimento de bancos e do painel. Há ainda a substituição do freio de mão convencional por um elétrico. O volante ganhou paddle shifts para ser possível um controle manual da transmissão de seis velocidades automática de dupla embreagem. A central multimídia pode ser de 8 ou 10,25 polegadas, enquanto o quadro digital no quadro de instrumentos para o computador de bordo passa de 4,2 para 7 polegadas. A central UVO Connect traz agora informação de tráfego online, preços e postos de combustível e carregamento, tudo feito através de um cartão SIM. E pela primeira vez, o Niro poderá ser equipado com o cruise control adaptativo e o sistema de manutenção de faixa de rodagem. Na mecânica, nenhuma novidade. O Niro possui motor 1.6 16v a gasolina que desenvolve 106cv de potência, acoplado a um elétrico que desenvolve 43cv. Juntos, ambos entregam 148cv de potência e torque de 20,5kgfm. A bateria de íon-lítio possui 1,56kWh e a potência é enviada para as rodas dianteiras pela caixa de dupla embreagem e 6 velocidades.
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