Apollo apresenta a Project Evo, hiperesportivo que tem linhas ousadas e estreia em breve


Após o fim de linha da marca Gumpert, que chegou a desenvolver um carro chamado de Apollo, estreia uma marca chamada Apollo Automotive GmbH que resgata a história da Gumpert com um novo nome. Como seu primeiro automóvel, a Apollo apresentou o Project One, um novo carro esportivo que vai ser apresentado dentro de alguns meses. Protótipo de três anos de criação, o Apollo Project One. O projeto foi apresentado na Exposição Internacional de Importações da China em Xangai, o Apollo Project Evo dá uma reviravolta em termos de design e tecnologia em relação aos carros da Gumpert. De acordo com informações, a Apollo confirmou que estuda trabalhar ainda com um carro eletrificado que nas palavras da marca será um “veículo que busca uma marca automobilística mais limpa, inteligente, conectada e emocional”. Visualmente, o Project One possui um design muito ousado. O carro possui um design que chama atenção pelo faróis em LEDs em forma de “X”, assim como o para-choque de linhas bem diferentes com um acabamento que se prolonga para as laterais e que ajudam em sua aerodinâmica. Ele possui ainda entradas de ar bem diferentes também na dianteira e saídas de ar no capô, camufladas no acabamento em preto. Visto de lateral, ele possui desenho dos vidros dianteiro, laterais e do teto que formam praticamente uma mesma tela, enquanto o desenho das laterais possui um acabamento muito anguloso. Além disso, ele tem luzes de repetição de seta nas laterais por meio de uma haste na porta, algo que só é possível de perceber quando visto de lateral. De traseira, o carro tem lanternas que parecem formar um sol com três hastas dispostas em uma posição semicircular, além de ter três saídas de escape bem ao centro e um para-choque traseiro com um extrator. A parte superior parece formar uma armadura que protege o motor e ele possui uma entrada de ar no teto da carroceria. Imagens do interior do carro não foram reveladas. A Apollo confirmou também que o carro possui um complexo sistema de aerodinâmica, que inclui um grande aerofólio traseiro ajustável e desdobrável, além de para-lamas aerodinâmicos e uma entrada de ar triangular nas laterais da carroceria. Na mecânica, a Apollo não revelou muitas informações, mas de acordo com estimadas informações, ele usa um 6.3 V12 aspirado, usado pelo Gumpert Apollo IE.





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