Edison Future apresenta a picape EF1-T Concept e a EF1-V Concept, que são reveladas nos EUA

Depois de alguns meses sem nenhuma notícia, a Edison Future apresentou as primeiras imagens do seu novo veículo conceitual, o EF1-T Concept, uma picape de linhas tão futuristas quanto uma Tesla Cybertruck. Esse novo modelo teve as primeiras imagens reveladas e foi desenhada pela Icona Design. Além da picape, a Edison Future apresentou as primeiras imagens da EF1-V, que é uma van diretamente criada a partir da picape. De acordo com a Edison Future, a picape será vendida nas versões Standard, Premium e Super. A primeira usa motor elétrico que acelera de 0 a 100km/h em menos de 6,5 segundos e uma capacidade de reboque de 3.400kg. A Premium usa um motor elétrico que faz ela acelerar de 0 a 100km/h em 4,5 segundos e capacidade de reboque de 3.628kg. Por fim, a Super usa três motores elétricos que acelera até os 100km/h em 3,9 segundos e capacidade de reboque de 3.855kg. Essa versão topo de linha também vai poder ser vendida com uma opção de dois motores. Visualmente, a picape conta com um design bem parecido com o da Tesla Cybertruck, com uma dianteira de linhas retas e simples. Os faróis possuem um desenho em “C”, sendo a parte superior dos faróis com a iluminação principal, além de um farol vertical em LED e mais uma parte horizontal na parte inferior com DRL. A parte superior dos faróis tem uma grade com o logotipo da marca e o para-choque dianteiro possui linhas bem limpas. 

A parte inferior possui dois reboques e o espaço para a placa. O capô é curto e vista de lateral possui linhas bem aerodinâmicas. Os retrovisores foram substituídos por câmeras e as portas possuem maçanetas retráteis. A caçamba é longa e a traseira possui lanternas em “T”, que invadem a tampa do porta-malas. A tampa possui um acabamento escurecido que interliga as lanternas e o logotipo da marca. No interior, quadro de instrumentos é digital e há uma enorme tela para a central multimídia de 17,5 polegadas. A coluna A traz telas para as câmeras dos retrovisores. A disposição dos bancos da dianteira deve fazer a picape ter espaço 3+3. A picape também possui um teto retrátil sobre a caçamba, com uma cobertura solar para auxiliar na autonomia. A caçamba possui 1,98 metro de comprimento e tem uma opção de caçamba de 2,43 metros, com 7.362 a 11.326 litros de capacidade. O teto solar também é opcional, mas não está claro se será tão eficiente como o da picape. “Estamos emocionados pela oportunidade de mostrar nossas últimas inovações em veículos elétricos no LA Auto Show, o primeiro grande salão de automóveis da temporada. Com a presença de pessoas influentes da indústria, entusiastas dos automoveres e compradores consumidores, o Salão de Los Angeles oferece uma plataforma excelente para apresentar a tecnologia de próxima geração que impulsiona nossa pick-up eléctrica EF1-T”, destaca Denton Xiaofeng Peng, Presidente e Diretor Executivo da SPI Energy, encarregada de desenvolver o veículo para a Edison Future. Já a EF1-V é basicamente a picape, mas no lugar da caçamba possui um espaço para cargas, sendo que conta apenas com a primeira fileira de bancos. O espaço para cargas é ainda maior.