Seres e Huawei criam a marca premium Aito, que estreia com o M5, com base no Seres SF5


Se a Seres já foi criada em parceria com a Huawei, a empresa confirmou a apresentação de uma nova marca que nasce da parceria da Huawei com a Seres: a Aito. A Aito deve ser uma marca premium da Seres e revelou o Aito M5, com base no Seres SF5. A marca nasce da abreviação de Adding Intelligence To Auto (ou Adicionando Inteligência ao Automático/Automóvel). A Aito confirmou que terá mais dois crossovers dentro de alguns anos. Enquanto isso, o Aito M5 começa a ser vendido no próximo dia 23. Ele será apresentado com um sistema operacional da própria Huawei, o HarmonyOS. Ele é criado sobre o sistema Hongmeng, que é quase que os nossos sistemas operacionais Apple e Android. Ele se destaca por contar com conexão com internet 5G, internet das coisas e interação multiterminal, tornando-se um carro bastante conectado. Ele ainda possui um sistema que permite que ele seja comandado por voz, por meio do smartphone. Se estiver em casa ou em um estacionamento, o carro pode ativar algumas funções mesmo não estando próximo do carro. De condução autônoma, o carro conta com Nível 2+ e usará um motor elétrico, com pacote de baterias que farão com que ele tenha mais de 1.000km de autonomia, mas ainda segue usando o extensor de autonomia com o motor 1.5 Turbo a combustão, de 125cv, que alimenta a bateria. 



Esta, por sua vez, possui uma capacidade de 200kWh e só ela tem 1,3 tonelada. Há um motor elétrico de 81cv, além de um motor elétrico no eixo dianteiro de 224cv e outro no eixo traseiro de 203cv. O carro levou um desenvolvimento de cinco anos para ser finalizado. O Aito M5 conta com 4,770 metros de comprimento, 2,880 metros entre os eixos, 1,930 metro de largura e 1,625 metro de altura. Visualmente, o carro se diferencia do Seres SF5 por contar com uma nova dianteira que traz novos faróis com uma nova identidade visual, assim como uma nova entrada de ar inferior, que é conectada com as luzes diurnas em LED que fazem as vezes de faróis de neblina. Nas laterais, as novidades ficam por conta de novas rodas de liga leve de 19 polegadas. Já a traseira traz novo desenho das lanternas, que seguem horizontais e se conectam por uma faixa em LED, ganhando ainda um novo para-choque traseiro. A Aito não revelou o interior do M5, mas é bem possível que as novidades sejam bem pequenas. Mais detalhes sobre a marca e o seu futuro serão revelados em breve.






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