Munro desenvolve um jipe elétrico na Escócia e revela imagens teaser do protótipo em testes

A Munro Vehicles é uma empresa startup da Escócia que está desenvolvendo um jipe com todas as capacidades off-road e com motor elétrico. O modelo será apresentado em alguns meses, mas antes segue uma bateria de testes na Escócia. Fundada em 2019, a empresa quer apresentar seu jipe elétrico e vende-lo não só em seu mercado de origem, mas também na Europa e nos Estados Unidos, a partir de 2023. Com um protótipo funcional, o Munro EV está em desenvolvimento “para transportar pessoal e equipamentos em terrenos difíceis”. Desenvolvido em chassi com estrutura de escala de aço galvanizado e alumínio, a plataforma contará com peças da OEM (Original Equipment Manufacturer, ou aquele que fabrica sistemas ou componentes usados no produto final de outra empresa), como freios e suspensão. O design do jipe será bem tradicional de uma empresa que está surgindo. Isso indica que seu apelo não estará no design. Ele terá carroceria com linhas quadradas, com painéis de carroceria planas e que lembram, muitas vezes, as marcas brasileiras que se aventuraram no desenvolvimento de jipes. Como ainda se trata de um protótipo, o jipe possui faróis circulares em três seções, com uma grade dianteira que traz o nome da marca escrito por extenso. 

O para-choque dianteiro traz um peito de aço e ganchos de reboque. Nas laterais, ele tem uma relação altura entre os pneus e as caixas de rodas laterais. Estas ainda terão um acabamento em plástico preto. As portas serão bem simples e que lembram até mesmo modelos do século passado. O mesmo pode ser dito da traseira. De acordo com a marca, a Munro confirmou que vai fazer com que o seu jipe possa ser bastante personalizável, desde pintura, pneus, suspensão e acabamento interno. Na mecânica, ele será equipado com um motor elétrico que desenvolve 380cv e 71,4kgfm. Com tração permanente nas quatro rodas e com câmbio automático de duas marchas, o elétrico terá ainda eixos rígidos e diferenciais bloqueáveis. O jipão virá ainda com uma bateria de 80,1kWh, que vai oferecer autonomia de 270km. A bateria pode carregar entre 15% a 80% em apenas 36 minutos em uma estação de recarga rápida, de 100kW. Em um WallBox de 22kW, ele recarrega completamente em 3 horas. Contando com uma carga útil de 1.000kg, ele terá uma capacidade de reboque de 3.500kg. Atualmente, ele será vendido em regime de pré-venda por 500 libras. O preço da versão final será de 65.000 libras e quando ele for lançado, esse preço pode subir para 75.000 libras. Em 2023, a empresa espera produzir cerca de 50 unidades, aumentando para 500 unidades em 2024 e 2.500 unidades a partir de 2025. Até 2030, a Munro quer produzir 5.000 unidades ao ano.