Primeiro carro da Stellantis com base STLA Large pode ser feito em Windsor, no Canadá

Depois de apresentar as suas quatro plataformas STLA, a Stellantis confirmou que vai apostar em uma renovação da linha dos seus carros elétricos para a nova gama de plataformas até meados de 2030. As plataformas ainda devem demorar um pouco para serem vistas em base de carros. De acordo com informações, o primeiro carro da Stellantis com a plataforma STLA pode ser produzido no Canadá. Por lá, a Stellantis confirmou o investimento de US$ 2,8 bilhões, como parte do plano estratégico Dare Forward 2030. “Houve muita especulação e, embora não estejamos preparados para discutir nenhum detalhe do produto hoje, estamos felizes em confirmar que a Windsor produzirá veículos em nossa nova plataforma STLA Large. Esses anúncios representam peças-chave de nossa estratégia Dare Forward para fornecer soluções de mobilidade seguras, limpas e acessíveis para nossos clientes no futuro.”, disse Mark Stewart, COO da Stellantis North America. A fábrica de Windsor no Canadá vai passar por atualizações para receber a produção de novos automóveis, com a flexibilidade de ajustas volumes de produção. No Canadá, a Stellantis produz Chrysler 300, Dodge Charger e Dodge Challenger, que serão produzidos até meados de 2024. Depois disso, a unidade passará por uma atualização. Após a retomada da produção, um elétrico será apresentado. Por lá, é possível que a base usada seja a STLA Large, que aparece em 2026, junto às plataformas STLA Small, STLA Medium e STLA Frame. Até 2026, cerca de oito novos veículos serão produzidos a partir desta base. A plataforma STLA Large deve ser usada em modelos com tração AWD e muscle cars norte-americanos, usada em carros de 4,80 metros de comprimento a 5,50 metros de comprimento, com baterias de 101kWh a 118kWh e autonomia de até 800km. Para essa plataforma, a Stellantis deve oferecer as opções de motor como 170cv, 245cv, 204cv e 449cv. Com motores duplos, a plataforma ainda permitir ter modelos de 897km e com capacidade de acelerar de 0 a 100km/h em menos de 2 segundos. Um dos candidatos podem ser o Chrysler Airflow, que será apresentado mais ou menos na estreia da nova plataforma. 

Fonte: CarScoops