Europa: a partir de 2023, todo Peugeot, Citroën, DS, Opel e Vauxhall terão sistema MHEV

A Peugeot confirmou a estreia de um sistema híbrido-leve de 48V (MHEV) que se estenderá a toda gama de automóveis da Peugeot e também vai se expandir para os demais modelos e marcas da Stellantis. A partir de 2023, Peugeot, Citroën, DS, Opel e Vauxhall vão aderir ao motor. A novidade será com o motor 1.2 PureTech Turbo de 130cv, que receberá um motor elétrico para a partida, recuperação de energia e auxílio, que funciona com um motor elétrico de 20cv. Com isso, ele terá uma pequena bateria de 0,8kWh junto de um novo câmbio automatizado de dupla embreagem de 7 marchas, desenvolvido pela Punch Powertrain. O primeiro membro da linha da antiga PSA com esse motor será o Peugeot 3008. Depois ele será adicionado aos demais carros do antigo grupo francês. O motor 1.6 PureTech THP também pode receber esse sistema, mas este está mais atrelado aos motores HEV e PHEV. Do lado ‘FCA’, a Stellantis também vai apostar no sistema e-Hybrid, que será mostrando em Jeep Renegade e Jeep Compass na Europa. O sistema é formado pelo motor 1.5 16v Firefly Turbo que desenvolve 132cv e 24,5kgfm de torque junto de um câmbio automatizado de dupla embreagem de 7 marchas junto de um motor elétrico leve de 48V que desenvolve 20,2cv e 5,7kgfm de torque. O motor 1.5 usa ciclo Miller que tem taxa de compressão de 12,5:1, que a Stellantis disse que o motor foi “projetado para ser o melhor para uso híbrido”. O motor elétrico é acionado por correia e ajuda a economizar em até 15%. Ele ainda permite que se desligue e ligue o motor em paradas, contribuindo para diminuir a emissão de CO2. Esse desenvolvimento de motores diferentes vai de encontro com a plataforma e mecânica que os carros das antigas FCA e PSA possuem, desenvolvidos antes da criação da Stellantis. Então essa adaptação para as marcas foi necessária.