Depois de três anos de atraso, Chevrolet Onix Plus e Tracker chegam ao Uzbequistão

A Chevrolet iniciou a produção de dois novos modelos da marca no Uzbequistão. Trata-se de Onix e Tracker, modelos bem conhecidos do mercado brasileiro. A dupla chega com atraso no país e substitui o Cobalt de linha, assim como aconteceu no Brasil em 2019 com o Onix Plus e em 2020 com o Tracker, que substituiu a antiga geração. Por lá, o Onix chega apenas com o Onix Plus, com motor 1.2 Turbo a gasolina que desenvolve 132cv de potência, o mesmo motor do nosso Tracker 1.2. Por lá, o sedã substitui o Cobalt, que foi lançado lá em 2013 e não chegou a ganhar a reestilização que o nosso modelo recebeu em 2016. Controlada pela UzAuto, a empresa confirmou que por lá vai deixar de produzir os modelos Spark, Nexia, Gentra e Cobalt. No lugar, entram Onix e Tracker. UzAuto é uma joint-venture entre o governo do Uzbequistão e a GM, numa joint-venture onde 75% é do governo do país e 25% é da GM. A partir do Uzbequistão, a GM envia seus carros a países como Ucrânia, Cazaquistão, Tajiquistão, Bielorrússia e Azerbaijão, produziu cerca de 280 mil carros no ano passado. A unidade de Asaka, no país, possui uma capacidade de produzir 60.000 unidades ao ano, mas com a chegada dos modelos pode passar a produzir mais. Para a chegada dos modelos, a UzAuto conseguiu um empréstimo no valor de US$ 183 milhões com a Creedit Suisse. Produzidos sobre a nova plataforma modular GEM, o modelo chega com peças desmontadas da China para ser montado no Uzbequistão, num regime CKD. 

Fonte: GM Authority