Importados, agosto de 2022: vendas seguem em baixa e importados veem queda de 30%

Vendas de carros elétricos caem 30% em agosto, mas crescem 12,6% em relação ao mês de julho, enquanto produção nacional tem crescimento e queda

As vendas de carros importados no Brasil tem encontrado em 2022 um dos piores momentos dos últimos anos. Em agosto de 2022, as vendas foram de 4.844 unidades, sendo 1.577 unidades de carros importados e 3.267 unidades de carros produzidos no Brasil, mas de marcas associadas à Abeifa - Associação Brasileira das Empresas Importadoras e Fabricantes de Veículos Automotores.

Entre os carros importados, as 1.577 unidades representaram um crescimento de 12,6% em relação a julho de 2022 (1.401 unidades), mas uma queda de 27,9% em relação a agosto de 2021. Já entre os carros com produção nacional, as 3.267 unidades representaram um avanço de 40,5% em relação a julho (2.325 unidades) e uma queda de 32,1% em relação a agosto de 2021 (4.813 unidades).

"Há uma demanda reprimida de veículos importados com mais tecnologia de eletrificação, tanto de 100% elétricos como de híbridos. No entanto, ainda por conta do desabastecimento de insumos, em especial de semicondutores, as nossas matrizes não conseguem nos entregar volumes mais expressivos", explica João Henrique Garbin de Oliveira, presidente da Abeifa, para quem - diante desse cenário – a previsão de fechamento de 2022 é de cerca de 55.000 unidades, ou seja, 24,8% inferior à totalização de 73.176 unidades no ano passado.

No acumulado do ano, os resultados mostram que as vendas das marcas associadas à Abeifa tiveram 37.138 unidades licenciadas, 24% inferior às vendas dos oito primeiros meses do ano passado, que representaram 48.887 unidades. Entre as marcas, a Kia novamente liderou vendendo mais de 500 unidades no mês. Porsche e Volvo repetem o mesmo pódio do mês passado, com a JAC mantendo a quarta colocação.

Em quinto, a Chery voltou a ter veículos importados e fechou o Top 5. Land Rover, Suzuki, BYD, Jaguar e Aston Martin fecharam o Top 10. Já entre os veículos, Kia Bongo e Kia Sportage mantiveram a liderança. Visível a aproximação dos modelos da Porsche, com o Cayenne em terceiro e o Macan em quarto, ambos com mais de 100 unidades cada. Em quinto, o estreante Chery iCar aparece com 102 unidades vendidas no período.

Com produção nacional, Chery, Land Rover e Suzuki continuam com o mesmo ranking. Já entre os modelos, destaque para o Chery Tiggo 8, que retomou uma liderança com 1.188 unidades, seguido pelo Chery Tiggo 7 com 983 unidades e o Chery Tiggo 5X, primeiro no ranking anterior, caiu para terceiro com suas 763 unidades. Dois modelos da Land Rover fecharam a lista dos cinco mais, com Discovery Sport e Range Rover Evoque.

RANKINGS

IMPORTADAS

1. Kia – 524
2. Porsche – 314
3. Volvo – 267
4. JAC – 145
5. Chery – 103
6. Land Rover – 71
7. Suzuki – 66
8. BYD – 61
9. Jaguar – 21
10. Aston Martin – 5

 

AUTOMÓVEIS IMPORTADOS

1. Kia Bongo – 277
2. Kia Sportage – 131
3. Porsche Macan – 118
4. Porsche Cayenne – 115
5. Chery iCar – 102
6. Volvo XC40 – 98
7. JAC e-JS1 – 73
8. Volvo XC60 – 66
9. Kia Stonic – 63
10. Suzuki Jimny Sierra – 62

IMPORTADAS COM PRODUÇÃO NACIONAL

1. Chery – 3.045
2. Land Rover – 213
3. Suzuki – 9

 

AUTOMÓVEIS IMPORTADOS COM PRODUÇÃO NACIONAL

1. Chery Tiggo 8 – 1.188
2. Chery Tiggo 7 – 983
3. Chery Tiggo 5X – 763
4. Land Rover Discovery Sport – 147
5. Land Rover Range Rover Evoque – 64
6. Chery Arrizo 6 – 56
7. Chery Tiggo 3X – 53
8. Suzuki Jimny – 9
9. Chery Tiggo 2 – 2

Fotos: Chery, Porsche, Chery e Kia / divulgação