GM vai manter opção de motores a combustão por mais anos e BEVs terão preços condizentes

Apesar da aposta alta em elétricos, GM confirma que vai continuar apostando em carros a combustão por mais alguns anos em todos mercados

A General Motors (GM) é um dos conglomerados que vem apostando altíssimo nos carros elétricos e a maioria das notícias internacionais sobre a GM são de modelos elétricos e os investimentos na área. No entanto, executivos do grupo disseram que, apesar da aposta, não deixarão de desenvolver novos carros a combustão. Ao mesmo tempo, os BEVs não serão caros. A fala ocorreu em dois momentos: durante uma entrevista e para investidores do grupo.

De acordo com Mark Reuss, Presidente da GM, disse ao Fox Business: "A era do ICE ainda não acabou. Não vamos abandonar nossos segmentos de motores de combustão interna. Temos liderança em caminhões com GMC e Chevrolet. Temos isso em nossos caminhões de médio porte, nossos caminhões de tamanho normal e além.", destacou Reuss. E a prova disso é o desenvolvimento de uma nova geração a combustão do Equinox, como bem noticiamos na semana passada aqui no Conexão Automotiva.

"Estamos bem posicionados, não apenas para financiar nosso futuro, mas para adicionar crescimento a esses segmentos de grande volume e alto lucro. À medida que obtemos essa escala e pagamos pelos investimentos que fizemos ... começamos a ganhar dinheiro com os veículos elétricos e a estrutura de margem se torna muito boa. É muito importante para nossa transformação ter os dois", acrescentou Ruess.

O executivo ainda destacou que os elétricos da marca terão preços honestos. Em investidores da GM em conferência em Nova Iorque, Reuss destacou: "Veículos realmente bons a preços de segmento apropriados que não custam a ninguém mais caro do que o que eles estavam pagando para ter um modelo equivalente a combustão.", averiguou o site Automotive News sobre as falas do executivo no evento.

"É nosso trabalho entregar o valor comercial, ser capaz de fazer isso em margens que eram semelhantes – ou, em alguns casos, acima – do que fizemos em um veículo a combustão... Ser oportunista com preços não é o que estamos fazendo aqui. Estamos no jogo e vamos cativar clientes para a vida toda.", acrescentou Reuss. "Preferimos correr o risco de que os pedidos se percam ou os clientes de repente fujam da mudança para veículos elétricos, em vez de nos colocarmos em uma posição em que estamos expondo o cliente à nossa incapacidade de gerenciar os custos de produção do negócio.", destaca o Chief Financial Officer da GM, Paul Jacobson.

Não faz muito tempo que a CEO da GM, Mary Barra, confirmou que a empresa quer se tornar lucrativa com elétricos até meados de 2024. Para produzir mais elétricos, a Chevrolet confirmou que as baterias são a principal fonte de fazer o negócio ser lucrativo. De acordo com o Chefe de Desenvolvimento de Produtos da GM, Doug Parks, disse que apenas as baterias do Bolt ficaram 60% mais em conta desde que o modelo foi apresentado, em 2016. E a GM confirmou que quer fazer da Chevrolet, a sua líder de eletrificação no mundo.

Fotos: GM / divulgação e Chevrolet / divulgação