Tesla chama responsáveis por fábrica na China para ajudar na unidade de Austin, Texas

Além de Fremont, funcionários da unidade de Xangai vão ajudar também a recém apresentada fábrica de Austin, no Texas, a começar a produção de automóveis

Parece que os funcionários da Tesla, que vão ficar cerca de três meses nos Estados Unidos, não vão ajudar apenas a unidade de Fremont, na Califórnia, Estados Unidos. Eles também terão a função de ajudar a fábrica de Austin, Texas, também nos EUA. Os funcionários chineses vão ajudar a unidade texana a crescer. Um dos responsáveis enviados para Austin é Tom Zhu, que ajudou a Tesla a colocar a unidade na rota de produção em larga escala.

Zhu ainda trouxe engenheiros da sua equipe para visitar a fábrica, que vão supervisionar a aceleração na finalização da unidade, disseram informações de fontes para a Agência Bloomberg. Na unidade, a Tesla deve aumentar a capacidade de produção de modelos como o Model Y e vai produzir a Cybertruck na unidade.

Recentemente, a agência de notícias já tinha confirmado que a ida China-Estados Unidos contou com funcionários como engenheiros de automação e controle. Cerca de 200 funcionários se deslocaram para os Estados Unidos por três meses para concluir tarefas específicas. Tida como a maioria fábrica da Tesla no mundo, Xangai recentemente recebeu melhorias que ajudam na capacidade de produção em 50%. Com isso, a unidade possui capacidade de fazer 1.000.000 de unidades ao ano. Já Fremont tem capacidade de 650.000 unidades ao ano.

Na unidade californiana, a Tesla produz todos os seus quatro modelos (Model 3, Model Y, Model S e Model X), enquanto na China a produção é apenas de Model 3 e Model Y. A produção mais ágil ajudará a Tesla a diminuir as grandes filas de espera que possui nos EUA, que são bem longas para o Model Y, por exemplo. As atualizações recentes na China fizeram a Tesla quebrar um recorde ao produzir, apenas em Xangai, cerca de 83 mil unidades.

Essa melhoria pode estar ligada a uma redução de preços. Nos últimos dias, a Tesla começou a testar o reestilizado Model 3, que será responsável por trazer uma redução de custos. A Tesla busca reduzir custos de produção e tirar controles físicos pode ser incluído nesse processo. Outra maneira de reduzir custos de produção é a forma de como a Tesla vai produzir o Model 3. O sedã pode seguir os passos do Model Y, ao ser produzido com fundição de grandes partes da estrutura e simplificando o processo de produção, a partir de grandes prensas. Se a marca conseguir fazer isso, vai conseguir reduzir o custo de produção em 9%, tornando o sedã mais barato na venda também.

Fotos: Tesla / divulgação