Nio trabalha em bateria de estado semi-sólida de 150kWh, em parceria com a WeLion, na China

Nio confirma que trabalha em nova bateria de 150kWh, que será apresentada dentro de alguns meses, ainda neste ano de 2023 na China, sem semi-sólida 

A Nio confirmou que trabalha no desenvolvimento de uma nova bateria de 150kWh, que será apresentada ainda neste ano, na China. A nova opção de bateria será semi-sólida e vai trazer evoluções frente a bateria de 150kWh usada atualmente pela marca. A informação foi confirmada pelo Presidente da Nio, Qin Lihong, em coletiva na China. Essa bateria já sofreu alguns atrasos de desenvolvimento, mas deve ficar pronta ainda neste ano.

Essa bateria tem a capacidade de fazer modelos como o ET7, maior sedã da marca, ter uma autonomia de 1.000km, podendo ser um dos primeiros elétricos com essa autonomia, depois da bateria Qilin da CATL na Zeekr. A bateria usada hoje nos carros da marca é desenvolvida pela WeLion junto com a Nio. A WeLion é uma empresa conhecida no mundo por querer apostar em baterias de estado sólido. Consideradas mais seguras, as baterias de estado sólido são uma das apostas das montadoras no futuro.

Eles têm uma densidade de energia aproximadamente duas vezes maior que as baterias convencionais de íons de lítio, tempo de carregamento significativamente menor devido ao desempenho superior de carga/descarga e menor custo graças à oportunidade de usar materiais mais baratos. Ao mesmo tempo, as baterias são mais compactas e não são mais pesadas como as que são usadas atualmente, destaca o Car News China.

O último lançamento da marca, por exemplo, o ES8 de segunda geração, é vendido com um motor síncrono de ímã permanente. Na bateria, o carro será oferecido com três opções de baterias: entre elas, estão as opções de 75kWh, 100kWh ou 150kWh. Com a primeira, a autonomia será de 465km, a segunda tem 605km e a terceira tem 900km de autonomia, no ciclo CLTC, da China. A bateria recupera de 10% a 80% em apenas 20 minutos em uma estação de recarga rápida. Ele ainda pode ser plugado em um WallBox de 11kW, que recupera 100% da bateria em 9h30.

Fotos: Nio / divulgação