Fang Cheng Bao revela novas imagens teaser do Leopard 5, que estreia oficialmente em breve

Fang Cheng Bao apresenta novas imagens teaser do Leopard 5 e revela mais detalhes da sua versão de produção, com motores a combustão e extensor de autonomia

A Fang Cheng Bao apresentou as novas imagens teaser do Leopard 5, que junto delas veio com algumas informações adicionais sobre o modelo, como seu porte. De acordo com a empresa que nasce junto com o SUV, ele terá 4,890 metros de comprimento, 2,800 metros entre os eixos, 1,970 metro de largura e 1,920 metro de altura, com uma altura em relação ao solo de 22 centímetros. Sabe-se ainda que seu interior terá três telas.

A primeira tela é o quadro de instrumentos com tela digital, uma tela da central multimídia e uma tela na frente do banco do passageiro. O Leopard 5 ainda terá essas telas em uma faixa que está em todo o painel, com as saídas de ar-condicionado nas extremidades. Ele também ganha um Head-Up Display (HUD) com realidade aumentada de 50 polegadas e sistemas de tecnologia que vão permitir que ele ofereça uma condução autônoma de Nível 2. Com espaço para cinco ocupantes, ele será vendido com três opções de motor.

O primeiro deles é o conhecido 1.5 Turbo a gasolina de 191cv e o segundo é o 2.0 Turbo a gasolina de 241cv, que servirão de base para o modelo elétrico com extensor de autonomia. O Leopard 5 virá com um motor elétrico de 268cv no eixo dianteiro e 385cv no eixo traseiro, junto de um motor a combustão que vai ser o gerador de energia para a bateria. Entregando uma potência combinada, o modelo terá capacidade de entregar 670cv de força, vindo com um bloqueio do diferencial traseiro e bloqueio eletrônico.

Com o modelo com extensor de autonomia, a Fang Cheng Bao confirmou que ele terá uma autonomia híbrida de 1.200km. O desempenho prevê que ele acelere de 0 a 100km/h em 4 segundos e ter uma autonomia 100% elétrica de 125km, com uma bateria Blade de 30kWh. Visualmente, o Leopard 5 mostra faróis quadrados com iluminação diurna (DRL) em LED. Essa iluminação DRL se conecta com as duas faixas em LED que estão na grade, fazendo com que os faróis se conectem entre si. O modelo ainda possui dois projetores nos faróis e a grade dianteira possui uma barra cromada que, ao centro, sustenta o logotipo da marca.

O modelo ainda possui um para-choque dianteiro com um acabamento prateado na parte inferior, que se conecta com os faróis de neblina. Esse mesmo acabamento ainda parece trazer um ‘peito de aço’ na parte inferior. De perfil, o Leopard 5 mostra que tem um capô quase reto e alto, enquanto as caixas de rodas têm um desenho mais quadrado, com um acabamento em plástico em toda a parte inferior da carroceria. O modelo terá maçanetas convencionais e os retrovisores se parecem com os do YangWang U8.

No para-lama dianteiro ele possui um acabamento em preto brilhante que esconde sensores e câmeras que equiparão o modelo. Em termos de carroceria, ele terá poucos vincos, mas com umas partes mais destacadas da carroceria, enquanto a janela vigia deve ser mais compacta. Ele ainda terá rodas com pneus mais off-road, enquanto o teto terá rack de teto e um teto solar panorâmico.

De traseira, ele possui um vidro traseiro quase reto com um aerofólio com brake-light, enquanto a tampa do porta-malas possui um estepe pendurado que ocupa quase toda a tampa, além de vir com maçaneta vertical no lado direito, com tampa que vai se abrir para o lado esquerdo. O para-choque traseiro aposta em um espaço central para a placa, envolto de um acabamento com ganchos de reboque e retrovisores nas extremidades.

Fotos: Fang Chng Bao / divulgação