Land Rover Defender 130 ganha série especial Outbound Edition no Brasil, por R$ 899.950

Land Rover lança a série especial Outbound do Defender 130 no mercado brasileiro, limitada em apenas 10 unidades e com preço de R$ 899.950 

A Land Rover apresentou uma nova série especial do Defender em nosso mercado, sendo a primeira série especial do Defender 130. Batizado de Outbound, que chega ao nosso mercado como uma versão aventureira e que terá um total de 10 unidades disponíveis. Apesar de ser baseado no Defender 130, que tem espaço para oito ocupantes, o Outbound possui espaço para cinco ocupantes e abre mais espaço para a bagagem no porta-malas. Ele ainda substitui os vidros vigia da terceira fila por uma placa na cor da carroceria.

Sem a terceira fileira de bancos, o Defender 130 Outbound possui capacidade de porta-malas de 1.329 litros, que pode ser expandido para 2.516 litros de capacidade com a segunda fileira de banco rebatidos. O modelo é focado em um tipo de consumidor que faz longas viagens e com mais bagagens, podendo ter espaço até para levar bicicletas, equipamentos diversos para prática de esportes e outros. O carro ainda possui espaço suficiente até mesmo para montar uma cama com a segunda fileira rebaixada.

O modelo ainda possui novidades como novidades no para-choque dianteiro e na grade dianteira. A parte inferior do para-choque dianteiro possui um acabamento cinza mais escuro, tendo um acabamento em preto brilhante na parte inferior do para-choque dianteiro, saias laterais e para-choque traseiro. O modelo ainda ganha novas rodas de 20 polegadas em preto brilhante ou 22 polegadas com cinza fosco, calçadas com pneus off-road. No interior, o Defender 130 Outbound recebe um interior de couro Windsor ou tecido Resist, adequado para uso mais aventureiro.

Ele ainda e equipado com tapete de borracha especial que protege o porta-malas e recebe mais pontos de amarração, compartimentos extras e uma rede para guardar objetos menores. O 130 possui 5,358 metros de comprimento, sendo 34,2 centímetros mais longo. O entre-eixos permanece o mesmo do Defender 110, de 3,022 metros. Já a altura é de 1,915 metro e a largura é de 1,999 metro. Externamente, o Defender 130 se destaca apenas quando visto de lateral, onde seu porte maior chama mais atenção. Para isso, a Land Rover trabalhou numa terceira janela lateral maior, tendo ainda um documento na cor da carroceria na coluna C.

O balanço traseiro também é maior, visto que a marca decidiu não alterar a sua relação entre os eixos. Com isso, dá a sensação de que o Defender 130 possa ter ficado quase desproporcional pelo grande balanço traseiro. O balanço maior também não altera suas capacidades off-road, com um ângulo de saída de 28,5º. A versão 130 terá capacidade de levar oito ocupantes, com disposição de bancos em 2+3+3. Na mecânica, o 130 vem com motor D300, com o motor 3.0 de seis cilindros em linha Turbo Diesel, capaz de desenvolver 300cv de potência com torque de 66,3kgfm.

Ele é acoplado a um câmbio automático de 8 marchas. Há ainda a tração nas quatro rodas, por meio de um sistema de tração integral e o sistema Terrain Response 2 de série. Com esse conjunto, ele acelera de 0 a 100km/h em 7,5 segundos e chega a velocidade máxima de 191km/h. A Land Rover ainda destaca que ele possui a capacidade de 3.720kg de carga e uma carga útil de 800kg. O teto ainda possui capacidade de levar 300kg. A Land Rover confirmou que ele será vendido nas cores Branco Fuji, Preto Santorini, Cinza Carpathian e Cinza Eiger. 

Preço

•  Land Rover Defender 130 Outbound Edition D300 AT8 – R$ 899.950

Fotos: Land Rover / divulgação