Mullen apresenta o GT nos Estados Unidos, que é basicamente um primo do Qiantu K50

Mullen apresenta nos Estados Unidos do seu primeiro esportivo, o GT, que estreia com base no Qiantu K50; esportivo acelera de 0 a 100km/h em menos de 2 segundos 

A Mullen apresentou as primeiras imagens do seu novo esportivo para os Estados Unidos, batizado de GT. O modelo estreia quase como um rebadge do Qiantu K50, que é de propriedade da Mullen. A diferença é que o modelo estreia com um design atualizado na dianteira e com algumas mudanças em relação ao projeto original, que dá um design mais limpo ao modelo da Mullen. Na dianteira, ele possui faróis mais afilados e com um prolongamento para as laterais.

O cupê ainda possui um vinco que une os dois faróis, enquanto o para-choque dianteiro possui uma entrada de ar inferior com um acabamento em preto brilhante, com entradas de ar nas extremidades sendo maiores, com aletas verticais. O para-choque ainda possui o logotipo da Mullen no lugar do da Qiantu, enquanto o capô possui um desenho um pouco diferenciado, com vincos mais nas extremidades. De perfil, o GT possui rodas de oito raios com acabamento escurecido, enquanto os principais diferenciais do GT é não vir com o acabamento em preto brilhante que contrastava com a carroceria.

Apesar disso, fica o resquício dele contar com um vinco que parte do para-choque dianteiro e se estende até a entrada de ar lateral, onde ficava toda uma grande parte desse acabamento em preto brilhante no projeto da Qiantu. O esportivo ainda possui retrovisores com base nas portas e ganhou ainda novas saias laterais. De traseira, o modelo das imagens causa uma confusão nas imagens por trazer o nome da Qiantu e a placa abaixo mostrar Mullen. Isso indica que ele não muda praticamente nada frente ao seu irmão.

As lanternas tem iluminação em LED e se conectam por meio de um acabamento em preto brilhante que ao centro traz o brake-light. A tampa do porta-malas traz um vidro traseiro com linhas que vem do teto e formam também a pequena tampa traseira. O para-choque traseiro tem um acabamento em preto brilhante que abriga o espaço da placa ao centro e, nas extremidades, tem refletores. A parte inferior possui difusores de ar. A marca não revelou imagens do interior e sequer a Qiantu uma vez fez isso.

Mecanicamente, o esportivo possui um conjunto mecânico que será capaz de fazer ele acelerar de 0 a 100km/h em menos de 2 segundos (1,95 segundo) e atingir a velocidade máxima de 322km/h. A marca confirmou que existirá o GT e o GT RS, ou seja, uma versão mais esportiva parece estar nos planos. Além disso, a Mullen confirma que finalizará a engenharia de veículos de acordo com os padrões dos EUA com a montagem final em Mishawka, Indiana, nos Estados Unidos.

“A Qiantu trabalha no desenvolvimento de veículos elétricos desde 2013. Estamos honrados em cooperar com a Mullen Automotive para trazer o Qiantu K50 para o mercado dos EUA. Como um passo importante na internacionalização da Qiantu, estamos confiantes de que o Qiantu K50 alcançará ainda mais clientes e proporcionará uma experiência de direção superior. Com seu design elegante, excelente desempenho de direção e manuseio e impressionante exterior totalmente em fibra de carbono, acreditamos que o Qiantu K50 será um sucesso no mercado de EV dos EUA, oferecendo aos usuários um novo nível de desempenho e conveniência”, disse o presidente Lu da Qiantu Motors.

“Este acordo com a Qiantu é um marco importante para a empresa. Isso não apenas resolve uma longa disputa pendente entre nossas respectivas empresas, mas também apresenta a oportunidade de concretizar minha visão de um supercarro que rivalizaria com alguns dos melhores supercarros do mundo. Desde o primeiro dia, recebemos feedback extremamente positivo para este veículo, incluindo nossa estreia original no Salão do Automóvel de Nova York de 2019 e na Indy 500 em maio de 2019. Estamos entusiasmados para iniciar os programas GT e GTRS em 20 de março de 2023.”, disse o CEO e Presidente da Mullen, David Michery.

Fotos: Mullen / divulgação