Evergrande precisa de investimento na Hengchi; marca corre risco de interromper produção

Hengchi sofre com crise da Evergrande na China e demite funcionários na linha de produção do utilitário esportivo, que está em marcha lenta desde setembro passado

Parece que o futuro da Hengchi, a primeira marca de automóveis da Evergrande, corre o risco de não ir muito longe. Informações dão conta que o Evergrande Group parece bem endividado e que a marca corre risco de não apresentar todo aquele grande portfólio que chegou a apresentar na China. O Hengchi 5, por exemplo, começou a ser produzido em 16 de setembro de 2022 e, até março, tinha pouco mais de 900 unidades construídas desde então.

“Devido à situação de liquidez restrita e para manter as operações comerciais básicas, a Evergrande NEV tomou iniciativas para cortar custos, como a redução do número de funcionários”, disse a marca em comunicado. Com isso, cerca de 931 funcionários foram demitidos da linha de produção, reduzindo a produção para 2.795 funcionários. “Na ausência de novos financiamentos, a Evergrande NEV enfrentará o risco de encerramento”, destacou o grupo que gerencia a marca. Ao mesmo tempo, a empresa confirmou que pode receber US$ 4,2 bilhões em investimentos.

Esse montante será feito para a chegada de uma nova linha de produtos elétricos, para “lançar uma série de modelos emblemáticos e alcançar a produção em massa”, destaca a marca para a Agência Bloomberg e a Agência Reuters. De acordo com informações, a Evergrande tinha pretensões bem grandes com a Hengchi, que queria vender 1 milhão de carros ao ano até meados de 2025. Atualmente, a Evergrande possui um rombo financeiro de US$ 22,7 bilhões. Atualmente, a marca Hengchi possui apenas o Hengchi 5, um SUV médio.

O Hengchi 5 possui 4,725 metros de comprimento, 2,780 metros entre os eixos, 1,925 metro de largura e 1,676 metro de altura. O peso é de 2.380kg. Na mecânica, ele será equipado com motor elétrico no eixo dianteiro, que desenvolve 204cv de potência com torque de 35,1kgfm, desenvolvido pela Bosch. Com esse conjunto ele acelera de 0 a 100km/h em 7,8 segundos e tem uma autonomia de 602km. Equipado com uma bateria da CATL, LFP em formato Cell to Pack (CTP), de 72,8kWh.

Fotos: Hengchi / divulgação