Volvo comemora 1.000 unidades vendidas do EX30 no Brasil em cinco dias de pré-venda

Volvo comemora venda de 1.000 unidades do EX30 em regime de pré-venda no Brasil em apenas cinco dias; início das vendas deve acontecer em breve 

A Volvo confirmou que vendeu 1.000 unidades do EX30 em regime de pré-venda no mercado brasileiro em apenas cinco dias. Considerado um elétrico que vai trazer bom volume de vendas para a marca sueca no país, o EX30 começa a ser entregue ainda neste ano. Com a pré-venda do modelo, a marca confirma que ele se torna o carro mais bem sucedido a ser lançado no país, devido ao seu volume de vendas em poucos dias.

Lançado em pré-venda com preços entre R$ 219.950 a R$ 279.950, o EX30 teve 1.000 unidades vendidas em cinco dias após a marca mudar todo seu portfólio para produtos eletrificados. “O EX30 é uma aposta muito grande da Volvo para os próximos anos e esses primeiros dias de pré-venda deixam muito clara a aceitação do mercado. Conseguimos criar uma conexão com uma fatia de mercado que, antes da chegada do EX30, via a possibilidade de ter um Volvo como algo um pouco mais distante”, destaca Marcelo Kronemberger, Diretor Comercial da Volvo Car Brasil. Cerca de 90% dos consumidores terão um Volvo pela primeira vez.

“Tínhamos a expectativa de abrir uma nova fatia de mercado com a chegada do EX30 e, mesmo com tão pouco tempo de pré-venda no Brasil, já fica bastante claro que o novo modelo chegou oferecendo a possibilidade de ter um Volvo a uma parcela maior do país”, reforça Rafael Ugo, diretor de marketing da companhia lembrando que, juntamente com a abertura da pré-venda, a Volvo investiu R$ 50 milhões na chegada de novos carregadores para elétricos. A marca comenta que a versão mais vendida na pré-venda é a Ultra, que responde por mais de 50% das vendas. A cor preferia são as opções Vapour Grey e o Onyx Black.

Já no interior, o destaque é o acabamento Indigo, que é o mais pedido. Outra novidade é que a grande maioria dos consumidores do EX30 são um público mais jovem, onde mais da metade das vendas são de compradores que tem menos de 45 anos. “Além de entregar novos equipamentos e acabamentos incríveis, o Volvo EX30 chega com a menor pegada de carbono já vista em qualquer outro carro Volvo. Na sua composição, cerca de 25% do alumínio e outros 17% de aço e plástico são recicláveis. Isso significa que o EX30 tem a maior proporção de materiais recicláveis do que qualquer outro carro do nosso portfólio”, destaca André Bassetto, Diretor de Produto e Planejamento.

O EX30 será vendido em nosso mercado com motor elétrico traseiro (RWD) de 272cv e 34,9kgfm junto de uma bateria que usa química de fosfato de ferro-lítio (LFP) de 54kWh, que oferece uma autonomia de 344km, no ciclo WLTP. Com esse conjunto, ele acelera de 0 a 100km/h em 5,4 segundos e com velocidade máxima de 180km/h. Essa opção de bateria pode ser plugada em uma estação de recarga de até 134kW, que recupera de 10% a 80% da bateria em apenas 28 minutos. Ele também tem o Single Motor Extended Range, que traz o mesmo motor de 272cv e 34,9kgfm, junto de uma bateria de lítio, níquel, manganês e cobalto (NMC) de 69kWh, que oferece uma autonomia de 480km, no ciclo WLTP.

O SUV acelera de 0 a 100km/h em 5,3 segundos e máxima de 180km/h. Maior, essa bateria pode ser plugada em estações de recarga rápida de até 153kW, que recupera de 10% a 80% da bateria entre 25 minutos. O SUV é criado a partir da plataforma modular SEA, o EX30 possui 4,233 metros de comprimento, 2,650 metros entre os eixos, 1,836 metro de largura e 1,555 metro de altura. O EX30 tem um porta-malas de 318, que pode ser aumentado para 904 litros com a segunda fileira de bancos rebatida, um frunk dianteiro de 61 litros e um peso de até 1.830kg.

Fotos: Volvo / divulgação