Mercedes-Benz descarta desenvolvimento de carros abastecidos com combustíveis sintéticos

Mercedes-Benz confirma que não vai apostar em carros abastecidos com E-Fuels e destaca que elétricos são o futuro, diz CEO da marca em entrevista



Recentemente a União Europeia recebeu pedidos de que se estudasse alternativas para que carros a combustão não fossem proibidos de serem produzidos após 2035, sendo que esse é o último ano que o mercado europeu poderá produzir carros a gasolina e diesel. Uma das alternativas foi adaptar motores a combustão a combustíveis sintéticos, conhecidos como E-Fuels – que será adotada por algumas marcas como é o caso da Porsche, por exemplo. No entanto, a Mercedes-Benz afirma que não vai apostar em E-Fuels.

A informação foi confirmada por ninguém menos que Ola Kallenius, CEO da Mercedes-Benz, em entrevista ao jornal alemão Frankfurter Algemeine Zeitung. De acordo com o executivo, os carros elétricos são o futuro para a marca e este será o caminho a ser seguido pela empresa. “A Mercedes tem uma estratégia que depende claramente da propulsão elétrica. Não mudaremos isso fundamentalmente por causa das decisões sobre combustíveis eletrônicos. A partir de 2025, alinharemos todas as nossas novas arquiteturas de veículos exclusivamente para a tração elétrica.”, disse Kallenius ao jornal.

Apesar de confirmar que este tipo de combustível pode ser útil para os atuais carros a combustão da marca, o executivo confirma que não vê motivos a longo prazo de fazer todo um desenvolvimento de adaptação aos motores para poder rodar com o combustível. “Da eletricidade gerada com uma turbina eólica, por exemplo, cerca de 70% da energia chega à estrada como força motriz num carro elétrico, enquanto é significativamente menor no caso de um motor de combustão. A eficiência é simplesmente sensacional.”, adiciona Kallenius. Para ele, os combustíveis sintéticos não podem igualar os elétricos em termos de emissões de poluentes.

Isso porque, de qualquer maneira, cidades na Europa como Londres (Inglaterra) e Paris (França) vão proibir o uso de carros a combustão de rodar nas cidades em alguns anos (sendo eles abastecidos com gasolina, diesel, etanol ou combustível sintético). E com a possibilidade dessa medida alcançar outras capitais, a Mercedes-Benz vê com risco a aposta em motores adaptados para rodar com combustível sintético. Isso porque ainda seria necessário o empenho de engenharia para adaptar esses motores e teria que apostar em infraestrutura para funcionar em menos de 15 anos.

No caso da Mercedes, ela segue trabalhando em motores elétricos e acredita que a tecnologia ainda vai evoluir consideravelmente até o final desta década, ao ponto que os motores elétricos serão muito mais promissores que os atuais motores a combustão. Outro ponto, é que a infraestrutura de carros elétricos segue em expansão e está se tornando mais acessível, ao menos, na Europa. 



Fotos: Mercedes-Benz / divulgação

Comentários

Postagens mais visitadas deste blog

Comparativo Nº18: Best Way - Qual o melhor SUV Compacto atualmente no Brasil? Tracker x EcoSport x HR-V x Tucson x Renegade x ASX x 2008 x Duster x S-Cross!

Volkswagen comemorou aniversário de 20 anos do motor Total Flex com adesivo exclusivo

Toyota lança novidades para a dupla Hilux e SW4, com mais versões e melhor pós-venda

Zeekr revela detalhes do seu plano estratégico no Brasil e PBEV revela detalhes de autonomia

Neta lança o seu SUV médio elétrico, o X, que estreia no Brasil com 163cv e por R$ 194.900

Mercedes-Benz apresenta as primeiras imagens teaser da nova geração da Sprinter

Jeep lança a nova Gladiator no Brasil, que segue as novidades do Wrangler, por R$ 499.990

Lexus lança seu primeiro PHEV no Brasil com o RX 450h+, com 308cv e por R$ 609.990

GWM convocou um recall do Haval H6 no Brasil por perda de potência para o PHEV34

Ford convoca um novo recall do Bronco Sport por falha em acessório fixado no capô