Lynk & Co revela mais detalhes do Zero em teaser, seu primeiro produto 100% elétrico
Lynk & Co revela novas imagens teaser do desenvolvimento do seu primeiro sedã elétrico, conhecido até o momento como Zero; estreia é ainda neste ano, na China
A Lynk & Co apresentou novas imagens teaser do
desenvolvimento do seu primeiro produto puramente elétrico, o Zero. O sedã será
baseado a partir do Next Day Concept, apresentado em 2022 (veja aqui), que,
apesar de ser bem futurista, mantém algumas coisas no sedã de produção, como
antecipa as novas imagens teaser do Zero. Conhecido internamente como E371, o
projeto do sedã começou ainda em 2023 a rodar em testes na China e terá seu
lançamento neste ano de 2024.
De acordo com o Vice Gerente Geral da Lynk & Co, Flynn
Chen, disse que a marca trabalha no desenvolvimento do sedã em Huangshan. A “Lynk
& Co Zero está sendo testado extensivamente em Huangshan. Confie em nós, o
campeão de vários títulos WTCR, para oferecer um Lynk & Co Zero com
desempenho otimizado.”, destacou Chen em comunicado. Huangshan é uma região da
China com majestosas cordilheiras localizadas na província de Anhui, que possui
muitos picos e mais de 1.000 metros de altura em relação ao nível do mar. A unidade
das imagens roda com uma camuflagem adesiva que esconde um pouco das novidades.
Essa camuflagem é um pouco diferente das primeiras imagens
que foram reveladas em março deste ano (veja aqui), podendo indicar uma nova
forma de esconder o sedã que já se encontra em fase final de criação. Sabe-se até
o momento que o Zero será desenvolvido a partir da plataforma modular Sustainable
Experience Architecture, a SEA, que existe em outros produtos da Geely Group. Desenvolvido
a partir de uma plataforma de 800V de arquitetura elétrica, o sedã terá mais de
5 metros de comprimento, 3 metros de entre-eixos e 2 metros de largura.
A marca ainda confirmou que o lançamento do primeiro
elétrico da Lynk & Co estreia ainda neste primeiro semestre na China,
possivelmente no mês de junho. Ele também deve ser apresentado em Gotemburgo,
na Suécia, onde ele também será revelado como prévia da sua ida à Europa. Moderno,
ele deve ser equipado com um chip da Qualcomm Snapdragon 8295, com grande poder
de computação e gerenciamento de dados. Assim como os últimos lançamentos da
Lynk & Co, ele terá um quadro de instrumentos e uma central multimídia com
telas, essa última de até 15 polegadas... ou mais.
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