Baojun revela as primeiras imagens oficiais do Yep Plus em teaser e estreia em breve na China

Baojun revela as primeiras imagens oficiais em teaser do Yep Plus, confirmando tudo que já tinha sido confirmado nas imagens de patente do MIIT 

A Baojun apresentou as primeiras imagens oficiais e teaser do Yep Plus, que será lançado em breve na China. O utilitário esportivo apareceu com as primeiras imagens divulgadas pela SGMW Design, estúdio de design da joint-venture entre SAIC-GM-Wuling Automobile (SGMW). Em suas primeiras fotos oficiais, o Yep Plus confirma tudo que recentemente foi registrado em imagens de patente, com um design que é maior que o Yep original, revelado no Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação, o MIIT.

Em termos de design, o Plus possui boa parte do design dianteiro igual ao modelo de duas portas, com faróis quadrados e com quatro barras horizontais de luzes diurnas (DRL) em LED e um projetor em LED central. Conectando os dois faróis está uma barra em preto brilhante, fechada, que sustenta o logotipo da marca, ao centro. Essa grade dianteira se abre para acima e esconde o bocal de recarga da bateria. O Yep Plus possui um para-choque que reforça a robustez das suas linhas, com um acabamento em plástico preto na parte inferior. O para-choque tem um acabamento cinza em grande parte desta área, sendo que esse acabamento abriga o espaço para a placa e se conecta com as extremidades do para-choque.

Abaixo do espaço da placa fica a entrada de ar inferior retangular com barras horizontais que são a única entrada de ar do elétrico. O capô tem linhas retas e altas, com poucos frisos. Nele, é perceptível ver uma pequena elevação central e dois frisos que definem essa área mais elevada. De perfil, as linhas são mantidas em sua grande maioria, mas é ela que traz toda a mudança que o Plus passou em relação ao Yep tradicional. Toda a parte inferior da carroceria possui um acabamento em plástico preto. Ele ainda tem para-lamas dianteiros e traseiros com caixas de rodas bem definidas, com vincos que ajudam a alargar os para-lamas.

Ele também possui um vinco que nasce nos faróis e termina apenas nas lanternas, enquanto a parte inferior da carroceria possui um novo vinco – as saídas laterais tem friso prateado. A relação entre os eixos cresce e o Plus possui espaço para duas portas, com maçanetas tradicionais e os retrovisores com base nas portas, tendo repetidores de setas integrados. Ele possui vidros que se conectam com o para-brisa com as colunas da carroceria em preto brilhante, enquanto a coluna C possui um acabamento em preto brilhante (com uma parte em tom da carroceria), que se conecta com o vidro traseiro.

No teto, a Baojun desenhou o Yep Plus com um rack de teto funcional e uma opção de teto em bitom, como mostra as imagens. De traseira, ele possui discreto aerofólio com brake-light. Abaixo, ele possui um vidro traseiro retangular que se conecta com os vidros laterais. As lanternas são verticais, compactas e com uma iluminação em LED. As lanternas se conectam por meio de dois frisos em preto brilhante, sendo um na parte superior e outro na parte inferior. No lado esquerdo da tampa, ele possui uma maçaneta vertical da tampa do porta-malas, que abre para o lado direito – ao estilo EcoSport, mas com abertura ao contrário.

Essa faixa na mesma altura das lanternas pode ser pintada na mesma cor do teto do Yep Plus, que tem o logotipo da marca ao centro. Há vincos no entorno das lanternas dessa faixa e das lanternas. No para-choque traseiro, grande parte do design do Yep Plus possui um acabamento em plástico preto com um acabamento cinza, que tem espaço para a placa ao centro e refletores verticais nas extremidades. Abaixo do espaço da placa existe uma luz de ré central. Imagens do interior ainda não foram reveladas, mas deve ser o mesmo do Yep, com alguns ajustes. A mecânica elétrica será diferente, mais forte, assim como a bateria será maior que a do Yep de duas portas. Mais detalhes vão ser revelados em breve. 

Fotos: Baojun / divulgação