Fábrica de Maranello da Ferrari vai estar apta para produzir elétricos ainda em 2024

Ferrari confirma que terá a linha de produção e-Building na fábrica de Maranello em 2024 para fazer seu primeiro elétrico, que vai estrear um ano depois

A Ferrari confirmou que a sua icônica fábrica de Maranello, na Itália, está sendo preparada para receber o primeiro esportivo elétrico, o que vai acontecer em meados de 2025. A fábrica deve ficar pronta um ano antes da estreia, ou seja, a fábrica ficará pronta ainda neste ano em 2024. A informação foi confirmada por Benedetto Vigna, CEO da Ferrari, em entrevista para a Agência Bloomberg. De acordo com o executivo, a nova linha de produção será capaz de produzir veículos híbridos e elétricos, sendo chamada de ‘e-Building’.

Segundo informações, a linha de produção ‘e-Bulding’, a construção dessa linha de produção começou em meados de 2022, disse Vigna em entrevista ao Tommaso Ebhardt no Fórum de Mercado de Capitais da Itália da Bloomberg. A linha de produção também vai conseguir produzir veículos não-eletrificados, ou seja, até mesmo veículos a combustão vão poder ser produzidos, aumentando a flexibilidade para a produção de veículos. O primeiro elétrico da Ferrari será apresentado no quarto trimestre de 2025, disse Vigna há alguns meses, com início das vendas a partir de 2026.

"No coração de qualquer Ferrari EV deve estar o componente emocional. Carros eletrificados são relativamente fáceis do ponto de vista tecnológico. O verdadeiro ponto é como extrair a melhor emoção para o uso dessa tecnologia que você deseja oferecer ao motorista. As emoções de condução são uma combinação de fatores: aceleração longitudinal, aceleração lateral, som, mudança de marcha e frenagem. Isso não muda se o trem de força for elétrico", disse Vigna em uma entrevista no ano passado.

A instalação dessa nova linha em Maranello faz parte de um importante plano da Ferrari para se tornar uma empresa neutra em carbono até meados de 2030, desempenhando um papel de uma montadora de luxo que vai oferecer esportivos a combustão, híbridos e elétricos. A marca do cavalinho italiano também confirmou que busca ter um importante plano de produzir seus próprios componentes de motorização. Até meados do fim da década, a empresa deseja vender mais esportivos eletrificados.

Hoje, a Ferrari tem 35% das vendas de eletrificados, percentual que deve subir para 60% em 2026 e 80% em 2030. Dos 60% de vendas de 2026, a marca espera que cerca de 5% das suas vendas sejam de modelos elétricos e 55% sejam de modelos híbridos plug-in. 

Fotos: Ferrari / divulgação