Haval registra imagens de patente da segunda geração do H9 na China, com até 224cv

Haval registra imagens de patente de uma nova geração do H9, que muda radicalmente e tem as primeiras imagens registradas em patente no MIIT, na China

A Haval segue expandindo a sua linha de utilitários esportivos, na China. Marca da GWM, a Haval apresentará o H9, um SUV de porte grande e de linhas mais quadradas, que vai seguir um design que já foi visto por Dagou e Kugou, por exemplo. Na China, ele também é conhecido como Xianglong, Menglong ou Raptor, dependendo do mercado. Essa não é a primeira vez que a Haval registra o SUV no Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação da China, o MIIT.

A diferença é que essa é a primeira vez que ele é registrado como H9 na tampa do porta-malas, além de aparecer em uma versão que parece ser mais sofisticada, com elementos cromados. Em termos de design, o H9 se destaca claramente por suas linhas retilíneas. Ele tem uma grade dianteira retangular com quatro barras horizontais duplas e com o logotipo da Haval, ao centro, maior e sem o retângulo no entorno do nome. Os faróis são circulares e estão dentro de um acabamento prateado, mesmo tom de acabamento da grade dianteira. O acabamento dos faróis é quadrado.

O para-choque dianteiro possui linhas simples, com uma área inferior em plástico preto, tendo uma entrada de ar retangular compacta e um espaço para a placa acima. Na parte inferior da entrada de ar inferior, ele possui um ‘peito de aço’ no mesmo acabamento plástico preto. Nas extremidades do para-choque dianteiro ele tem um acabamento em plástico preto retangular que nas extremidades tem os compactos faróis de neblina. O SUV possui um capô de linhas mais retas e altas, com um capô mais elevado que os para-lamas.

Há vincos apenas nas extremidades do capô. De perfil, ele ainda possui linhas robustas, com destaque para as caixas de rodas de estilo mais quadrado. Os para-lamas ainda são bem destacados com vincos e seguem o desenho das caixas de rodas e alargam os para-lamas. Toda a parte inferior da carroceria, neste modelo das imagens em patente, não tem o acabamento em plástico preto e sim na mesma cor da carroceria. O novo H9 traz uma ampla área envidraçada de linhas mais quadradas, que seguem o mesmo desenho da carroceria. O H9 tem retrovisores com base nas portas e maçanetas convencionais.

As rodas tem cinco raios com aro 17, 18 ou 19 polegadas. O teto ainda possui rack de teto com detalhes prateados e um generoso teto solar panorâmico, enquanto mais na traseira está a antena estilo barbatana de tubarão. Na traseira, destaque para o estepe pendurado na tampa ou com um compartimento quadrado que pode funcionar como porta-objetos com chave, que também traz o nome da marca. A tampa do porta-malas ainda tem brake-light na parte superior do vidro e um vidro traseiro quadrado e reto. Ainda na tampa, o SUV possui maçaneta no lado esquerdo e a tampa do porta-malas deve abrir para o lado direito.

Em termos de lanternas, elas são verticais e estão inseridas dentro de um acabamento cinza, divididas por dois quadrados um acima do outro e por uma parte central entre os quadrados que deve trazer luzes de ré e piscas. O para-choque traseiro traz um acabamento em plástico preto, espaço da placa mais para a esquerda e refletores nas extremidades deste acabamento em plástico. Mecanicamente, o novo H9 terá motores a combustão, a gasolina ou diesel. Ele deve aliar o motor 2.0 Turbo que desenvolve 224cv e 39,2kgfm de torque, acoplado a um câmbio automático de 8 marchas.

Com esse conjunto, ele terá velocidade máxima de 180km/h. Existirá ainda uma opção de motor 2.4 Turbo Diesel de 183cv e câmbio automático de 9 marchas, que alcança uma velocidade máxima de 170km/h. De acordo com os registros da Haval, o H9 possui 4,950 metros de comprimento, 2,850 metros entre os eixos, 1,960 metro de largura e 1,930 metro de altura com o compartimento na traseira ou 5,070 metros de comprimento com o estepe. Mais detalhes devem ser revelados em breve. Mais detalhes vão surgir em breve. 

Patentes: Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação da China – MIIT / reprodução