Mercedes-Benz revela teaser das novas gerações de Vito e Classe V com base VAN.EA

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Mercedes-Benz inicia testes com nova plataforma VAN.EA para as futuras vans da marca e deve estrear com nova geração do Vito, Classe V e EQV 



A Mercedes-Benz apresentou as primeiras imagens do desenvolvimento dos furgões da marca desenvolvidos a partir de uma nova plataforma modular chamada de VAN.EA. a base servirá para vários comerciais leves, a começar pela nova geração de Vito, Classe V e EQV. Em sua nova geração, a nova plataforma é chamada de Mercedes-Benz Van Electric Architecture (VAN.EA) começaram seus testes na Europa e todas as futuras vans e furgões da marca contarão com essa mesma base elétrica, modular e mais flexível.

A plataforma VAN.EA vai ser uma clara diferenciação entre vans posicionadas no segmento de luxo para uso provado e também para vans comerciais para trabalho. As novas vans com essa base vão contar com novas tecnologias instaladas para atender uma ampla variedade de requisitos dos clientes. Independente da tração que o veículo tiver, todos contarão com o Mercedes-Benz Operating Sytem (MB.OS), além de um sistema de carregamento de 800V e um carregador AC de 22 kW. Segundo a Mercedes, foi realizada uma viagem de longa distância no início de 2024 indo de Stuttgart, na Alemanha, até Cabo Norte, na Noruega.

Nessa viagem, a Mercedes-Benz testou justamente o chassi, os motores elétricos, a bateria e os componentes de alta voltagem. “Os testes atuais se concentram na interação de todos os componentes do veículo. Além disso, o próximo grande marco será o teste em clima frio na Suécia que acontecerá no inverno da Europa.”, disse a marca em comunicado. O primeiro produto a vir com a nova plataforma vai aparecer em meados de 2026, possivelmente com a Sprinter. A plataforma elétrica vai permitir que as novas gerações tragam uma redução no custo de produção, além de ter uma base específica para modelos elétricos e com maior experiência digital.

As vans criadas a partir da plataforma VAN.EA vão trazer um valor agregado ao atender suas necessidades individuais, fortalecendo o foco na eficiência e no desempenho. A plataforma é parte importante do plano Ambition 2039, com a neutralidade do carbono como uma das suas metas. Os consumidores das novas vans terão total acesso à rede Mercedes-Benz High Power Charging, juntamente com a rede IONITY existente e em crescimento. As novas gerações de Vito e Classe V, por exemplo, vão contar com uma autonomia inicial de 500km. A marca também estaria trabalhando com tecnologias de condução autônoma de Nível 2 que podem ser aprimoradas para Nível 3 antes de 2030. Posteriormente a isto, tecnologias de Nível 4 poderão ser vistas.







Fotos: Mercedes-Benz / divulgação

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