Hyundai revela novas imagens teaser do Ioniq 9, que estreia no Salão de Los Angeles

Hyundai revela novas imagens teaser do Ioniq 9, que será apresentado no Salão do Automóvel de Los Angeles, nos EUA; SUV mostra a dianteira em vídeo-teaser 

A Hyundai revelou mais um teaser do seu novo utilitário esportivo, o Ioniq 9, que será o primeiro SUV da linha Ioniq. O modelo foi antecipado anteriormente pelo Seven Concept de 2021 e ganhou as primeiras imagens teaser recentemente (veja aqui), comprovando a sua semelhança com o conceito. Agora, com a versão de produção na iminência de ser apresentada, a sul-coreana revelou um segundo teaser que mostra um pouco mais do Ioniq 9. O novo teaser também mostra um pouco da silhueta da novidade, mas dentro revela imagens do modelo de produção.

Ele possui faróis divididos em dois andares, sendo a parte superior com luzes diurnas (DRL) em LED e com o Parametric Pixels. As luzes DRL se conectam entre si com uma barra que atravessa a grade e se conecta com os faróis superiores. Os faróis principais vão estar dispostas verticalmente com um desenho de duas fileiras verticais de luzes com seis pontos de luz em cada barra vertical. Os faróis principais se conectam com um acabamento em preto brilhante presente em quase toda a parte inferior da carroceria. No para-choque, o acabamento deve camuflar a entrada de ar inferior.

O capô possui linhas mais retas e terá o logotipo da marca. Também é possível notar vincos que partem da divisa entre os faróis superiores com a grade e que caminham para a coluna A do SUV. Outras imagens teaser exploram mais o interior do SUV, que terá três fileiras de bancos. Se percebe que os painéis das portas terão elementos retangulares e circulares, com maçanetas quase redondas e descansa-braços com acabamento que parece ser em couro branco. Os painéis das portas também contam com porta-objetos na parte inferior. As imagens do interior também mostram a disposição dos bancos.

Com três fileiras de bancos, ele terá uma disposição 2+2+3, com espaço para sete ocupantes. A segunda fileira de bancos terá poltronas que podem ser reclinadas. Já é sabido que o Ioniq 9 será criado a partir da plataforma modular Electric-Global Modular Platform (E-GMP) e vai compartilhar uma série de componentes com o Kia EV9, entre eles, a mecânica. Elétrico, o Ioniq 9 vai contar com duas opções de baterias, sendo a primeira de 76,1kWh e a segunda de 99,8kWh. O motor deve ser alocado na traseira (RWD) e desenvolver 204cv e 35,7kgfm, com bateria de 76,1kWh e autonomia entre 370km e 400km.

A segunda opção de motor também terá o motor traseiro de 218cv e 35,7kgfm, com a bateria de 99,8kWh. Com tração integral, ele será equipado com o conjunto de 384cv e 61,1kgfm (com botão Boost, o torque sobe a 71,4kgfm por alguns segundos), com a bateria maior. No EV9, a maior autonomia oferecida é de 483km. Uma versão com 585cv está nos planos também. Mais detalhes vão surgir em breve. 

Vídeo-Teaser

Fotos: Hyundai / divulgação e reprodução