Dacia revela primeiro teaser de uma possível nova geração do Spring para a Europa

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Dacia revela o primeiro sketch que pode antecipar uma nova geração do Spring para a Europa; nova geração deve ser lançada em meados de 2026



A Dacia revelou a primeira imagem teaser de um novo hatch subcompacto que será apresentado na Europa em meados de 2026. De acordo com Luca de Meo, CEO da Renault Group, a marca romena já começou o desenvolvimento de uma nova geração do compacto, com foco para continuar como um dos elétricos mais baratos à venda no Velho Continente. Produzido na Europa, o novo subcompacto quer evitar ser taxado por hoje ser importado da China, ou seja, a mudança da sua produção quer resguardá-lo de ser taxado.

Em termos de design, a nova geração deve trazer um capô dianteiro mais curto, bem como um desenho mais quadrado. Ele possui faróis mais quadrados que devem se conectar com um acabamento em preto brilhante, enquanto o para-choque dianteiro aparece com acabamento preto brilhante com uma entrada de ar inferior. O capô é relativamente curto, enquanto as rodas estão nas extremidades da carroceria, possivelmente melhorando a relação entre os eixos – lembrando que o Dacia Spring nasceu a partir do Renault Kwid e não o contrário. Além disso, o Kwid foi desenvolvido para ser um hatch a combustão.

Este novo modelo já nasce com a proposta de ser puramente elétrico, o que certamente vai trazer benefícios. O desenho mais quadrado contrasta com a coluna A bem inclinada, com janelas que seguem o arco do teto. Um acabamento preto brilhante deve unir os vidros laterais com o vidro traseiro. O desenho inferior dos vidros é levemente ascendente e possui um degrau ao fim da porta traseira. Um vinco nasce nos para-lamas dianteiros e dão vida a uma linha de cintura até chegar na traseira, seguindo o desenho inferior das janelas. As caixas de rodas devem ser bem-marcadas, enquanto a parte inferior das portas possuem vincos trapezoidais.

Na traseira, as lanternas devem ser compactas e posicionadas mais altas, enquanto o para-choque traseiro deve ser bem parecido com o para-choque dianteiro, com um acabamento em preto brilhante que deve abrigar o espaço da placa e os refletores. Segundo Luca de Meo, em entrevista ao site Autocar, a nova geração do Spring foi desenvolvida em tempo recorde: 16 meses. "Estamos nos preparando para dar um passo adiante em termos de acessibilidade para veículos elétricos. Ele também disse que estará pronto para o mercado em apenas 16 meses. Desafio qualquer concorrente no mundo a fazer isso", disse de Meo.

"Mudamos para a velocidade da China", finalizou de Meo. "Estamos entusiasmados em apresentar nosso novo carro elétrico no segmento A, fabricado na Europa! A Dacia está indo mais longe na oferta de mobilidade elétrica acessível. Fique ligado", disse o CEO da romena, Denis Le Vot. Possivelmente desenvolvido a partir da nova plataforma modular AMPR Small encurtada, a possível nova geração do Spring deve trazer melhorias em desempenho, segurança, tecnologia e capacidade de recarga – também pode ser um pouco maior. Hoje, o Spring possui 3,700 metros de comprimento, 2,423 metros entre os eixos, 1,770 metro de largura e 1,516 metro de altura. A nova geração do Spring deve aparecer com preço inferior a 18.000 euros.  



Fotos: Dacia / divulgação

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