Kia revela as primeiras imagens teaser do trio de elétricos EV2 Concept, EV4 e PV5

Kia revela as primeiras imagens teaser do seu trio de elétricos com o EV2 Concept e as versões de produção de EV4 e PV5 para este ano de 2025 

A Kia não está para brincadeira com a sua gama de veículos puramente elétricos. A marca sul-coreana confirmou três novos modelos, sendo um conceito e dois modelos de produção. O conceito em questão é o EV2 Concept, que antecipa uma versão de produção para os próximos anos, enquanto EV4 e PV5 vão fazer companhia a modelos como EV3, EV5, EV6 e EV9. Começando pelo EV2 Concept, a novidade antecipa um compacto elétrico que deve ser apresentado até meados de 2027, com porte de um SUV subcompacto de 4 metros de comprimento.

As primeiras imagens teaser mostram ele com faróis verticais divididos e com luzes diurnas (DRL) em duas faixas verticais, enquanto o capô possui um vinco em ‘U’ e o logotipo da Kia aparece nele. A segunda imagem teaser do EV2 Concept mostra que ele possui uma espécie de teto solar panorâmico e um vidro traseiro mais reto, com um aerofólio traseiro mais proeminente. As lanternas devem ser mais baixas e quadradas, com iluminação em LED. Um vinco da lateral deve atravessar toda a traseira do modelo, enquanto um acabamento em plástico preto está presente em toda a parte inferior da carroceria.

Há detalhes prateados nas laterais e nos para-choques dianteiros e traseiros. De perfil, de nota ainda janelas laterais com desenho ascendente, assim como todas de liga leve de quatro raios. “O EV2 Concept, revelado pela primeira vez, é um SUV compacto versátil com um estilo inovador e aventureiro, adequado tanto para a vida urbana quanto para a vida ao ar livre.”, destaca a marca em comunicado. Já o EV4 é um sedã de porte médio que possui um design para lá de ousado e as primeiras imagens teaser comprovam essa ousadia.

Na dianteira, se percebe que ele possui faróis verticais com luzes diurnas (DRL) em LED que acompanham todo o comprimento do farol. Uma faixa liga os dois faróis, enquanto ele possui vincos verticais. Visto de perfil, o sedã possui um capô de linhas bem aerodinâmicas, com uma frente em cunha. As caixas de rodas possuem acabamento em plástico preto mais quadrado, enquanto o desenho dos vidros possui um desenho inferior ascendente, terminando na coluna D com um acabamento em preto brilhante que se conecta com um aerofólio discreto que vai ajudar na aerodinâmica.

Todo o contorno dos vidros possui um acabamento em preto brilhante, enquanto as maçanetas são retráteis (pop-up). O caimento do teto é muito suave, o que resulta em um terceiro volume bem compacto. As lanternas possuem um desenho estilo bumerangue, com iluminação em LED. A tampa do porta-malas vai criar um aerofólio na própria tampa, enquanto as linhas angulares devem ser bem comuns no sedã. Desenvolvido a partir da plataforma modular E-GMP, o sedã deve ser equipado com opção de motor de 204cv e torque de 28,8kgfm, junto de uma bateria que vai de 58,3kWh a 81,4kWh, capaz de oferecer autonomia de 430cv a 599km.

“A silhueta inovadora da lateral do EV4 revelada na imagem teaser daquele dia mostra a direção do sedã elétrico de próxima geração seguido pela Kia, rompendo com o estereótipo de um sedã típico.”, disse a marca em comunicado. Além do EV4, também deve existir um EV4 Hatch que ainda não foi revelado. Além da linha de automóveis, a Kia vai entrar com a sua linha de comerciais leves elétricos, a começar pela van PV5. O modelo inaugura uma linha chamada PV que contará com outros membros nos próximos anos. A PV5 é uma van de porte médio que possui faróis verticais com luzes diurnas (DRL) em LED.

De traseira, ela se mostra com lanternas verticais, com iluminação em LED assim como os faróis – na dianteira, a van possui faróis divididos em dois andares, com faróis principais em posição mais intermediária. Chamada de Platform Beyond Vehicle (PBV), o modelo deve ser oferecido com carroceria furgão e também para passageiros. “É o primeiro modelo da linha PBV da Kia a usar uma nova plataforma exclusiva para PBVs. Apresenta um design robusto, porém voltado para o futuro, baseado na praticidade. O design exterior do PV5 sugere a versatilidade do modelo ao aplicar elementos de design exclusivos da Kia, como a iluminação exclusiva Starmap, carroceria simples e tratamento de superfície.”, disse a marca.

“Como os PBVs da Kia serão os veículos comerciais leves mais tecnologicamente avançados disponíveis, queremos melhorar todos os aspectos da experiência do cliente por meio de conectividade avançada. Isso inclui ter soluções flexíveis de dados que permitam uma fácil integração em frotas de várias marcas, sem a necessidade de hardware adicional.”, disse Marc Hedrich, Presidente da Kia na Europa. Desenvolvida a partir de uma base específica para os comerciais leves, a PV5 terá uma arquitetura elétrica de 400V – diferente da base E-GMP com 800V de arquitetura elétrica.

A plataforma em questão é chamada de e-CCPM (Electric Complete Chassis Platform Module), destinada para comerciais. Concorrente de modelos como Volkswagen ID. Buzz e Ford E-Transit, a Kia PV5 deve contar com opções de carroceria até mesmo com cabine-chassi, além da opção furgão e de passageiros. Detalhes de motores e opções de baterias da PV5 ainda não foram revelados, mas a PV5 faz parte da linha PV que inicialmente terá uma capacidade produtiva de 150.000 unidades ao ano, que pode ser ampliada. Mais detalhes do trio serão revelados em breve. 

Vídeo-Teaser

Fotos: Kia / divulgação