Volkswagen revela mais um teaser do ID.Every1, que estreia primeiro como um conceito

Volkswagen revela mais um teaser do ID.Every1 Concept, que será antecipado primeiro como um conceito e ganha versão de produção em 2027

A Volkswagen revelou mais uma imagem teaser do seu próximo conceito, o ID.Every1 Concept. A novidade é um hatch subcompacto elétrico que antecipa o que a marca vai lançar em meados de 2027 para ficar posicionado abaixo da versão de produção do ID.2all Concept. Há rumores que os dois conceitos possam manter nomes, como o ID.2all Concept manter o batismo Polo – e as primeiras imagens teaser do ID.Every1 Concept confirmarem que ele possui fortes parentescos com a proposta que o Up tinha.

Em uma nova imagem teaser, o ID.Every1 Concept aparece de perfil e revela como ele remete bastante à história da marca. Até mesmo uma coluna C mais larga, algo que é característico do Golf, nem como um design que preza em ser simples e funcional. Assim como nas demais imagens já apresentadas sobre o conceito (mais abaixo), o perfil mostra que os vidros laterais devem se conectar com o para-brisa com as colunas com acabamento preto brilhante. Tendência dos carros elétricos para fazer caber a bateria no assoalho, a relação entre os eixos mais longa deixa os balanços dianteiros e traseiros bem curtos.

A imagem de perfil também revela que o hatch não terá tantos vincos assim, tendo um vinco na parte inferior da carroceria, com desenho mais trapezoidal. As caixas de rodas devem ser alargadas por conta de vincos bem marcantes nos para-lamas. Há exageros típicos de conceitos como os retrovisores bem compactos e as rodas de liga leve bem generosas – no modelo das imagens, ele aparece com rodas de cinco raios. Atendendo a proposta de ser um elétrico popular, a futura versão de produção deve ser criada a partir da plataforma modular MEB, devidamente encurtada.

Apesar do esforço em oferecer uma relação entre-eixos maiores no possível para ter mais espaço para a bateria no assoalho, a autonomia não deve ser tão longa. Estima-se que o elétrico tenha autonomia entre 300km e 400km, o que para a sua proposta já parece ser bem convincente. Quando for lançado, a Volkswagen já confirmou que seu preço ficará em torno dos 20.000 euros. Além de um modelo da Volkswagen, é possível que o projeto crie versões Seat e Skoda, mas estes ainda sem uma confirmação de acontecer de fato. 

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Fotos: Volkswagen / divulgação