BMW lança uma nova opção de motor para o iX1, a mais acessível eDrive20, por R$ 359.950

BMW lança uma nova opção de motor para o iX1, a eDrive20 X-Line, que desembarca em nosso mercado com tração dianteira e por R$ 359.950 

A BMW apresentou uma segunda versão para o iX1 no Brasil, chamado de eDrive20 e com o pacote X-Line. O modelo chega em nosso mercado para ficar abaixo do eDrive30 M Sport. A diferença das duas versões está justamente na mecânica e na lista de equipamentos. Na mecânica, a versão de entrada chega com uma opção de tração dianteira e com um motor de 204cv contra a opção de tração integral já à venda no Brasil, que possui 313cv. A chegada da versão também deixa o elétrico mais em conta.

Parecendo com as versões civis do X1, o iX1 eDrive20 se destaca por contar com detalhes prateados no contorno da grade dianteira e na parte inferior do para-choque dianteiro e nas extremidades, onde há um acabamento prateado em ‘L’. de perfil, o iX1 se diferencia por trazer contorno dos vidros com acabamento prateado e capa dos retrovisores com acabamento prateado. A parte inferior da carroceria traz saias laterais com acabamento em preto brilhante com um acabamento prateado na parte inferior. Por fim, ele possui rodas de liga leve de 19 polegadas.

De traseira, o iX1 eDrive20 traz lanternas convencionais (sem acabamento fumê) e um para-choque traseiro com detalhes prateados na parte central e inferior e as extremidades possuem detalhes em ‘L’, também prateados. Por dentro, o modelo possui o quadro de instrumentos e a tela da central multimídia BMW Live Cockpit Plus, com uma tela de 10,25 polegadas para o quadro de instrumentos e 10,7 polegadas para a central multimídia. Ambos possuem um Operational System 9. Mecanicamente, o SUV é equipado com um motor elétrico dianteiro de 204cv e 25,5kgfm de torque, junto de uma bateria de 64,78kWh.

Com esse conjunto, ele acelera de 0 a 100km/h em 8,6 segundos e velocidade máxima de 170km/h. O SUV possui uma autonomia de 332km, de acordo com o Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular (PBEV) do Inmetro – no ciclo WLTP a autonomia é de 430km e 475km. O SUV pode ser carregado em carregadores rápidos (DC) de até 100kW, que faz com que ele recarregue de 10% a 80% em 38 minutos ou pode ser carregado em estações de recarga do tipo WallBox, chamado de Flex Charger, de 11kW, recupera 100% da bateria em 6h30.

Ele também pode ser vendido com o BMW WallBox de 22kW, feito de 0% a 100% em 3h45. Ambos os carregadores possuem padrão de tomada ‘Tipo 2’, internacional, compatível com todos os veículos BMW e de outras marcas. De série, ele será vendido com o BMW ConnectedDrive que traz chamada de emergência inteligente, aviso de manutenção por telemetria e navegação com informação de trânsito em tempo real. Destaque para Digital Key Plus que substitui as chaves físicas do veículo para a abertura das portas e ignição do motor.

Ele também possui a banda ultra larga UWB que tira a necessidade de aproximar o smartphone ou smartwatch da maçaneta do veículo para abri-lo e do carregador sem fio no console para ligar o motor, compatíveis com celulares Apple e Samsung. O cliente também pode compartilhar chaves de forma totalmente digital, por envio de mensagem. Há outros itens como o sistema Parking Assistant (que auxilia o motorista a estacionar), ar-condicionado com controle digital automático e o BMW Comfort Access 2.0 (destrava e acende luzes de boas-vindas ao se aproximar do carro e tranca o veículo ao se afastar sem necessidade de encostar na chave, além de possibilitar a abertura do porta-malas através da aproximação do pé no para-choque traseiro).

Ele ainda possui o Driving Assistant Plus (assistente de condução inteligente em situações de trânsito lento ou em longos deslocamentos, informando o motorista, por meio de alertas visuais e sonoros, mudanças involuntárias de faixa de rolamento e controle e prevenção de aproximação frontal, entre outras funções), teto solar panorâmico e carregador de smartphone sem fio. Por meio do app (aplicativo) My BMW, permite que o motorista possa trancar e destrancar as portas, buzinar, climatizar, localizar o veículo e enviar destinos diretamente ao sistema de navegação. Ainda é possível utilizar aplicativos de smartphones, com preparação para Apple CarPlay e Android Auto sem fio.

A lista de equipamentos também traz o Assistente Pessoal Inteligente BMW (Intelligent Personal Assistant), capaz de executar inúmeras funções no veículo ou explicar o funcionamento de equipamentos, sendo ativado por comando de voz com a frase ‘Olá BMW’, ou qualquer outra frase que for programada pelo motorista. O modelo pode ainda se conectar com a Amazon Alexa e casas inteligentes, além de ser apto para receber atualizações remotas de software quando disponíveis. No Brasil, o iX1 de entrada será vendido com seis opções de cores para a carroceria e três opções de cores para o revestimento interno.

Entre as opções de cores da carroceria estão o Branco Alpino, Preto Safira, Branco Mineral, Azul Phytonic, Cape York Green e Space Silver. Entre as opções de acabamento interno, ele possui as opções Preto/Preto, Mocha/Preto e Oyster/Preto. De acordo com a marca alemã, o SUV será vendido com o programa BMW Service Inclusive (BSI) gratuito pelo período de quatro anos e sem limite de quilometragem. O BSI oferece serviços de manutenção de veículos BMW, com cobertura mundial na rede de concessionárias autorizadas, sem custo adicional dos serviços cobertos. A nova versão já está à venda no Brasil, em toda a rede de concessionárias da marca.

Preços

• BMW iX1 eDrive20 X-Line – R$ 359.950
• BMW iX1 eDrive30 M Sport – R$ 434.950

Fotos: BMW / divulgação