Citroën revela as primeiras imagens teaser da segunda geração do C5 AirCross na Europa

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Citroën revela as primeiras imagens teaser da nova geração do C5 AirCross, que será apresentado em breve na Europa apenas com motores eletrificados



A Citroën revelou as primeiras imagens teaser da segunda geração do C5 AirCross, o SUV médio que a marca vende por lá que é irmão de modelos como Peugeot 3008, Opel Grandland e Jeep Compass. Em suas primeiras imagens teaser, a francesa confirmou que o SUV médio será baseado no C5 AirCross Concept e vai manter muito do que vimos sobre o SUV médio conceitual. As primeiras imagens mostram um SUV médio com design bem diferente do modelo anterior e que vai ser lançado apenas com motores eletrificados.

Antecipado em pequenos vídeos publicados no perfil da Citroën na Europa, a nova geração do C5 AirCross foi antecipada por essas pequenas doses que mostram o SUV em detalhes como faróis, lanternas, rodas e o interior. Pelas primeiras imagens mostra o SUV com o logotipo novo da marca nas rodas com acabamento preto brilhante e os faróis afilados com luzes diurnas (DRL) de LED junto de dois elementos quadrados em LED na parte mais interna dos faróis, que também fazem as vezes de luzes DRL. Logo abaixo dos faróis ele possui uma nova faixa de luzes DRL, conectadas a um acabamento preto brilhante.

Os faróis principais estão na parte superior, logo abaixo da barra superior de luzes DRL em LED. Esse acabamento preto brilhante se conecta com a entrada de ar inferior, mostrando que o SUV manterá esse desenho mais futurista. Na traseira, se observa que o SUV vai trazer o nome AirCross na tampa, ao centro. Já as lanternas possuem um desenho diferenciado que lembram o Oli Concept. Há duas barras horizontais que se sobressaem da carroceria, inseridas dentro de um acabamento preto brilhante. As lanternas invadem a tampa do porta-malas com mais uma sequência de luzes em LED, com duas barras horizontais.



Por dentro, o C5 AirCross se destaca por trazer um volante compacto com base superior e inferior achatada e com dois raios, com controles multifuncionais. O quadro de instrumentos é digital e a central multimídia vertical no painel que aparece levemente inclinada, com alguns controles multifuncionais abaixo da tela. O espaço da tela se conecta com o console central que possui câmbio por botão e no lado direito possui espaço de recarga por indução para smartphones. Falando em botão, essa também é a forma de ligar ou desligar o SUV por meio de um botão Start/Stop.

O segundo andar do console central possui dois porta-copos. De acordo com informações, C5 AirCross será equipado com a plataforma modular STLA Medium, confirmando que ele será equipado com motores híbrido (HEV), híbrido plug-in (PHEV) e elétrico (BEV). Os inéditos motores elétricos no SUV vão fazer com que ele tenha opções de 210cv ou 230cv, podendo até mesmo ter uma opção de tração integral com motor de 320cv. Ele oferece opções de bateria de 73kWh ou 98kWh, com uma autonomia de 500km e 700km, respectivamente.

Quanto aos motores híbridos, o híbrido-leve de 48V (MHEV) pode aparecer nas versões de entrada, enquanto um motor híbrido (HEV) pode estar ligado com o motor 1.2 PureTech. Os motores PHEV também podem estar ligados com o motor 1.2 PureTech e um elétrico, com uma potência combinada na casa dos 200cv. “Um híbrido plug-in pode ser uma resposta a algumas das exigências do mercado [para esse carro]. Mas é um custo adicional, porque a bateria não é pequena, então colocá-lo em carros menores não faz sentido.”, disse o CEO da Citroën, Thierry Koskas, em entrevista ao site Autocar há alguns meses. Mais detalhes devem ser revelados dentro de alguns meses. 



Vídeos-Teaser







Fotos: Citroën / reprodução

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